Ходовые качества у моделей разные. Сеат в версии FR заточен под динамичную, агрессивную езду, модель быстро разгоняется и отлично управляется на ровном асфальте, но все ямы и бровки ей полностью противопоказаны из-за низкопрофильных 17-х дисков и жесткой подвески. Версия XV от Субару специально создана для неспешного передвижения по плохим дорогам, никакой динамики (особенно с автоматом) или чудес управляемости от нее ждать не стоит.