Peugeot 301 reviews 17

+ Чесно признаюсь купил из-за цены, сыграл на курсе доллара.Машынка понравилась внешне и самое главное испанская сборка ну и конечно сам бренд.

− Пока о слабых сторонах судить не могу, новая машына и все пока чудесно, действительно не хватает места для мелких вещей, ручки для переднего пасажира и карты дверей выглядят бедновато

+ Анализировал ряд других авто,,остановился на пежо, да хороша машина,,незначительные недостатки повсюду есть но ))Увы плати больше и однако будут,,разочарован что подорожали и намного,Не успел приобрести в 2013 году а далее буду скучать по ней.да цена ниже двигатель 1.2 но на него не решаюсь желание к дизелю,,При тест драйве желание к авто удволось и темпаче очень хороший попался представитель в автомагазине,,дал в настоящем режиме озознать и понять авто в дижении,,мой опыт езды с 1985 года но увы к каждому авто свои подсказки интерестны,,Но раннее о пежо были и звучали только негатив в обслуживании очень дорог,,а сейчас пока доверяю диллерам представителям компании что проще и дешевле,,однако еще уточню за цены в обслуживании и автодеталях,, Но машина понравилась,,спасибо рад сказать производителю да государству минус так растут цены,,Как же за ними)) Ценами угнатся,,Мне нравится авто,

+ динамика разгона, управляемость на высоте

+ надійний двигун, заправка виключно дизель пульс на ОККО, смішаний цикл не більше 4.4. л. всі системи працюють поки без збою.

− шумоізоляція потребує покращення, особливо задні арки, як аксесуар бажано запропонувати утеплювач капоту на зимовий період, хоча особисто сам використав утеплювач, кермо бажано в подальшому робити і на виліт. Насторожує конструктивна задумка у вигляді м\'якої заслонки, яка знаходиться між переднім крилом та каркасом кузова там де відчиняються передні дверцята, а саме в просторі між цією заслонкою та підкрильником збирається постійно бруд, що при експлуатаціїї через пару років може таки призвести до корозіїї металу в цій ділянці

+ Просто не могу не написать, в знак уважения к этой машине.
Выбирал долго, месяца 3-4. Попал в точку. Лучше машины, в своем классе чем Пежо 301, 1.6 с турбодизелем на сегодняшний день нет.
Когда пишут в минуса - маленький бардачок, кнопки подъема стекла и т.д. - это просто ерунда. Мужики, машина реально прет на любой передаче. Только притопил - и поперла. И это по Крымским горам. Второе - маленький расход. Показывает по трассе 4, 7- 4,9 л. Сегодня переобул в зимнюю, и ехал потише, показало 5,2 л. Все. Других оценок нет. За салон сказано много,
хороший, просторный. От машины в восторге. Мне простительно, слез с Нивы. Минусов у этой машины нет. Вопрос только один - долго ли продлится это счастье. В смысле пробега. Знатоки говорят французские дизеля ходят до млн. км. Рядом с Пежо 301 могу поставить только одну машину - Логан с дизелем 1,5. У Поло миним. расход - 7л + русская сборка. Остальные рядом не стояли. Рекомендую всем Однако надо учитывать, эта машина для хороших дорог, не для села. Мнение мое, и не обязательно правильное. Но я по всем показателям ставлю 5 баллов. Удачи всем на дорогах!

− Нет

+ Движок дизель, ходовая, просторный салон и багажник, тормоза супер, фирменное ТО в 2, 5 раза дешевле чем на Авео, плюсов много нет смысла их перечислять всем советую

− Не нашёл, кроме не привычных стеклоподъёмников и пластик не мягкий но это не проблема для меня, автосалон в Киеве на Окружной жлобы не чего не подарил, хоть бы коврики или брызговики

+ -внешний вид
-вместительный багажник
-ходовая
-удобные сиденья
-Дизельный движок
-ЦЕНА

− -жесткий пластик торпедо
-правые стеклоподъемники

+ на тест драйве попробовал 1,6 автомат , первое впечатление хорошее, специально по плохим участкам проехал, подвеска порадовала, думаю заказать только с механикой.

− автомат не понравился тормозит по моему мнению.

+ сборка испания (не наша! :-)) . ходовая хорошо работает,просторный салон особенно сзадние места.удобные сиденья.штатная магнитола,внешний вид,упровляемость,реминь идёт только на генератор на остольное цепь,эур,клиренс 17 см,очень.защита двигателя и подкрылки уже установлены с завода. понравился этот автомобиль

− слабая шумоизоляция(но это не мерседес). обшивка двереи быстро пылица, но если полернуть этот недуга нет.непоказывает температуру двигателя,но есть лампочка которая предупреждает о скором повышения температуры.

+ купили трех цилиндровые дрендулеты и успокаевают себя хорошая машина. а вы сядте пять человек и поедте в КРЫМ. и дрендулет сдохнет. и вы советуете купиль это с мотором в 72л.с. так пока доедете оглохнете от стрекота в моторе. удачи вам с вашими мощными машинами.

− это машина не для нас а моторчик с треми целиндрами издает шум что оглохнуть можно.

+ Хорошая подвеска, тормоза

− Пока не нашел

+ Езжу две недели, объем 1,2, пробег 210 км.Расход 9 л , шумки не хватает, идет хорошо

− расход сказали, что будет 7,0-7,5, а итоге получилось 9л

+ 20 марта приобрел Пежо 301 1.2 л.За 2 дня накатал 100км.Первые впечятления от машины СУПЕР.Отличная подвеска,хорошая маневреность.По-движку :никто из знакомых не догодался что стоит 1.2.На подъеме (в салоне 4 человека) тяги предостаточно.Про звук движка ,который описуют при свыше 100 км/час,в салоне не присуствует.

− Негативных сторон пока не нашел