Peugeot 107 reviews 4

+ Стильная, практичная, рабочая, кономичная

− Порше круче ;(

+ Гарантийное СТО-фигня. Не стоит тратить на плановое обслуживание в два раза больше денег. Машина не ломается. При жесткой ежедневной эксплуатации по разным дорогам, в том числе и убитым сельским за 38 тыс. не подкрутил ни одного винтика. При весе 135 кг и росте 192 сиденье назад отодвинуто не полностью. По трассе езжу 140-150 - хватает. Печка жарит великолепно. Об удобстве парковки писать не стоит - пишут все. Проходимость по бездорожью великолепная (были опель-кадет, опель-омега, ВАЗ-2109) - есть с чем сравнивать. Расход бензина на трассе при скорости 90-100 км/ч -4,5 л., 160 км/ч (газ в пол)-7,5 л., город - 6,2-6,5 л.. Мерял долго и ответственно. Совет габаритным людям - места для водителя и переднего пассажира в 107-м намного больше чем в ВАЗах, Ланосе, Нексии и т.д.

− Слабая сторона-клиренс. Но она отлично поборолась резиной 175/65R14. Нигде не затирает, клиренс стал вполне приемлемым, ямки и неровности проходит лучше. Обязательно ставьте защиту двигателя. Номерной знак на ранних моделях намертво прикручивайте к бамперу. Единственный минус - штормит при сильном боковом ветре.

+ Легкий в управлении, для передних пассажиров очень много места (при росте 195 см сиденье отодвинуто назад не полностью), учитывая, что все от тойоты - приятная цена (дешевле \"Приоры\"), скорость движения по трассе 130-150 км/ч вполне приемлема (уверенно держит дорогу), идеальный кондиционер (замерзаю), длинные передачи (1-до 60 км/ч, 2-110, 3-160).

− Маленький дорожный просвет при полной загрузке, на авто 2011 года можно потерять передний номер (низко висит), иногда хочется большего объёма багажника, расход по городу - 6,5 (больше заявленного), сервисные цены на дополнительное оборудование в 2-3 раза выше аналогичных не фирменных СТО.