Nissan Almera reviews 7

+ Внешний вид, надёжность, ходовые качества, багажник,

− Дорого...всё дорого на неё ((( Малый клиренс. Узкие колёса.

+ Надежность, низкая стоимость владения, приемлемые ходовые характеристики (для этого класса), наличие сервисов и запчастей, простота конструкции, вместительный багажник, хороший свет, в меру экономичный,ни разу не подвел.

− Габариты затрудняют парковку (не чувствуются края бамперов), по моим ощущениям двигатель слабоват и шумноват, да еще и бензин жрет, если чуток притопить.
Понятия комфорт и шумоизоляция здесь неуместны, если с чем-то сравнивать, то с Хёндэ Акцент или Деу Нексия, то есть дешево и сердито.
На этой машине я ненавижу стоять в пробках, поскольку очень устают ноги и спина.
Сзади места хватит либо 3 детям, либо 2 взрослым. Тесно и ногам, если спереди сидения отодвинуты.
Задняя передача любит не втыкаться с первого раза, но это бывает не часто.
Внешний вид очень спорный, без доп. тюнинга смотрится скучно и бюджетно.
Качество ЛКП не самое лучшее.

+ Комфортная, большая и просторная машина. Кондиционер охлаждает хорошо, но тонировка обязательна или будет жарить солнце через боковые окна и нагревать сидушки.

− Отсутствие рычага поперечного стабилизатора, из-за него уже на 120 начинает машина рыскать по дороге (не помогает даже регулировка развал/схождения). Динамика разгона слабая (по сравнению с хондой сивик более старой уступает и так же по управлению и устойчивости на трассе). Расход топлива высокий, не складываемые сидушки задние.

+ Адаптация к нашим дорогам, клиренс, размер (длина и колесная база С класса - соответственно 4656 мм и 2700 мм), ценник (сравнительно с конкурентами)

− Начинка салона от Логана, неоцинкованный кузов (хотя все-равно хорошо защищен от коррозии), авто менее гармонично по сравнению с Пежо-301, Ситроен Елисей, Фольксваген Поло седан (хотя подбором цвета и тонировкой окон можно улучшить).

+ Авто стоит своих денег, достаточно надежна и неприхотлива, экономична при эксплуатации. Хорошая эргономика. Хорошо ведет на скоростях до 140 км/ч, при замене резины на 15/195/60 нормальных производителей.

− Жесткая подвеска, появился \"сверчек\" на 80 тысячах верх торпеды