+ Комфортный вместительный особенно для нашей многодетной семьи
− Расход немного велик.
Advertising
Chevrolet Orlando 1.8 AT LS
Знято з виробництва
Specs of Orlando 1.8 AT LS
Safety
| Number of airbags | 6 |
| Airbags | Front driver, Front passenger, Front side, Curtain |
| Brake assist systems | Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Brake Assist |
| Traction control (ASR) | Yes |
| Electronic stability program (ESP) | Yes |
| Immobilizer | Yes |
| Anti-theft system | No |
| Parking assistance system | No |
| Tire pressure monitoring system | No |
| ISOFIX child seat anchors | No |
Exterior equipment
| Sunroof | No |
| Rear spoiler | No |
| Power side mirrors | Yes |
| Heated side mirrors | Yes |
| Power folding mirrors | No |
| Headlights | Halogen |
| Front fog lights | Yes |
| Roof rails | No |
| Rear window defroster | Yes |
| Rear wiper | Yes |
| Heated windshield | No |
| Wheels | Alloy |
Interior equipment
| Power windows | Front and Rear |
| Power steering | Hydraulic Power Steering |
| Instrument panel | Analog |
| Multifunction display | No |
| Trip computer | Yes |
| Tachometer | Yes |
| Central locking | With Remote Control |
| Adjustable steering column | Height, Reach |
| Power seats | No |
| Interior trim | Plastic |
| Seat upholstery | Fabric |
| Seat heating | Front |
| Leather steering wheel | No |
| Multifunction steering wheel | Yes |
Comfort
| Audio | Audio system |
| Navigation system | No |
| Bluetooth system | No |
| Ventilation system | Climate control |
| Cabin air filter | Yes |
| Rain sensor | No |
| Light sensor | No |
| Power trunk lid | No |
| Cruise control | No |
Dimensions, weight and volumes
| Length | 4652 mm |
| Width | 1836 mm |
| Height | 1625 mm |
| Wheelbase | 2760 mm |
| Front track | 1584 mm |
| Rear track | 1588 mm |
| Curb weight | 1563 kg |
| Gross weight | 2184 kg |
| Trunk volume | 458 L |
| Fuel tank capacity | 64 L |
| Turning diameter | 11.2 m |
Body
| Body type | Minivan |
| Body construction | Unibody |
| Class | Outside class |
| Number of seats | 7 |
| Number of doors | 5 |
Engine
| Engine type | ICE |
| Cylinder arrangement | R |
| Number of cylinders | 4 |
| Valves per cylinder | 4 |
| Engine displacement | 1796 cc |
| Max power | 141/6200 hp at rpm |
| Max torque | 176/3800 Nm at rpm |
| Compression ratio | 10.5 |
| Forced induction | No |
| Engine location | Front, Transverse |
| Fuel system | Multi-Point Injection |
| Emissions | Euro 5 |
| Fuel type | Gasoline |
| Combined fuel consumption | 7.9 L/100 km |
Performance
| 0-100 km/h | 11.8 s |
| Top speed | 185 mph |
Transmission
| Drive type | Front |
| Transmission | Automatic with manual mode |
| Number of gears | 6 |
| Low range gear | No |
Suspension/Chassis
| Front brakes | Ventilated Disc |
| Rear brakes | Disc |
| Front suspension | McPherson |
| Rear suspension | Semi-independent beam |
| Self-leveling suspension | No |
| Front wheels | 215/60 R16 |
| Rear wheels | 215/60 R16 |
| Wheel size | 6.5Jx16 |
Maintenance and warranty
| Warranty period | 3 years |
| Mileage | 100 000 mi |
Chevrolet Orlando 1.8 AT LS reviews
All reviews →+ внешний вид вместительность.
− не удобное кресло-чисто субъективно.мне не хватает регулировки прогиба спины.купил накладку-вроде получше.
+ \"Королевская\" высокая посадка водителя!! Отличная обзорность, много места на втором диване, защелки ремней безопасности полностью утапливаются в подушку заднего дивана. 2 и 3 ряд сидений складываются очень легко и образуется ровная площадка -2-х спальная кровать!! При моем росте 175см. спокойно там размещался и еще в ногах место оставалось и это при несдвинутых вперед водительском и пассажирском сиденьях!! Брутальный и необычный внешний вид.
− Она (сторона) есть и может перевесить всю радость от покупки, а именно при трогании, а еще паче при переезде лежачего полицейского, машина, ну как вам сказать - совершенно не едет!!! На первой скорости ревет, а когда автомат коробка подтыкает вторую - резкий толчок происходит и опять очень медленный разгон. Сейчас приехал из Ашана в Нижнем Новгороде ( в Седьмом небе) так я эти полицейские старался объезжать. Как пройдет обкатка (2т.км) и если ничего не улучшиться буду продавать, так как радость от езды и от \"царской\" посадки только при скорости от 30 км в час и выше. Замечу также что я не любитель шнуроваться и вообще опасной езды, поэтому-то при прочтении постов на форуме Орландо клуба не придал особого значения тому что машина не \"зажигалочка\". Но она ж не едет по определению!!! Со светофора еду так, что сзади людей раздражаю, да и сам так не могу - жму плавно на педаль газа - один рев мотора и никакой динамики в наборе скорости. Кстати пока и бензин кушает немеренно - около 15 литров, правда почти постоянно езжу в городе.