MG 3 reviews 3

+ Качество сборки и материалов (как ни удивительно)
Безопасность (3 зведы, на уровне бюджетных европейцев)
Хорошо укомплектован (люк, парктроники и т.д.)
Салон просторный (видимо, за счет багажника :) )
Интересный дизайн (на любителя)
Нет откровенно дешевых решений.. в выштамповке кузовных деталей, в отделке салона, приборах и т.д.
Пластиковый обвес
Нет доплаты за металлик :)

− Клиренс, автомобиль для бездорожья подходит плохо
Маленький багажник (фабия по размерам и базе меньше, но багажник имеет больше)
Провайдер - АИС плохо рекламирует и продвигает в принципе хорошую машину.. могут быть проблемы с запчастями и допами
Нет изофиксов

+ Главный критерий выбора- необычный дизайн,совершенно нрвый автобренд на Украинском,сейчас уже Российском рынке.МГ3 кросс-это наследник Ровер Стритвайз.В базовой комплектации полный электропакет.Авто просторный внутри,как сказал знакомый в авто не садишся,а входишь.Обзорность на водительском месте великолепная,Мотор,как для такого авто- ураган,причём с приличной топливной экономичностью.Разгонная динамика и уравление как у Импрезы 2003 г. выпуска,таков - же и салон пластик на вид мягкий,а на самом деле - дубовый.Сборка предельно аккуратная,не хуже французов.Эргономика рабочего места водителя продумана и логичнат.е всё находится там,где и должно быть.Переключения рычага КПП четкие с хорошей фиксацией.Тормоза хороши,внятные и прогнозируемые.

− Невнятная обратная связь на скорости,но не критично,почувствует только опытный водитель.Жесткая подвеска,но зато минимальны крены в поворотах,стук передних аммортизаторов при работе на отбой,но ходовая непробиваема.Про заявленный клиренс - враньё,нет там 164 мм.Китайские шины Кити Комфорт 228 лучше заменить сразу,хуже Кама Евро.да и работает подвеска шумно,хотя в целом шумоизоляция авто неплохая.