Honda Accord reviews 16

+ Купил себе 9-тое поколение аккорда. Пока на обкатке, но первые впечатления уже есть. Расход. Это просто праздник, ездил в село по трассе со скоростью 110-120 км/ч, компьютер показал 6,3л/100км. При этом 92-рой бензин. Ходовая очень мягкая, в салоне шумка на высоком уровне, есть только не значительный свист ветра возле зеркала заднего вида при скорости 120км/ч. Очень мягкий, но при этом информативный руль. Приличное качество отделки.

− Пока единственный минус, ито с натяжкой, это штатная магнитола. На хюндай сонате (прежняя моя машина) качество звука было повыше.
Остальное проверим после определённого пробега.

+ Просторный, комфортный, надежный семейный автомобиль для спокойной езды и, если требуется, достаточно динамичен. Отличный лайнер для дальних поездок. Для такого класса авто имеет небольшой расход (в среднем до 14 л). В тяжелых условиях блокировка дифференциала выручает.

− Опасны зимние дороги, подключаемый задний привод может сыграть злую шутку (при легком притормаживании на гололеде на скорости 40 км снесло в занос на 180 градусов на зимней резине Goodyear). Имея немалый опыт езды до этого на постоянном полном провидец Форестера 1999 г. , потом РАВ 4 2006 г., соглашаюсь с тем мнением, что Пилот не для зимних дорог.

+ акустика.салон.внешний вид.

− ходовая

+ Лучший за свою цену семейный автомобиль.

− Нет.

+ Красивый, просторный, вместимый, мощный, приемлемый расход топлива, проходимость на высоте, комфортная езда, великолепное соотношение цена/качество, удобно ездить не только впереди, но и на заднем сиденье и еще много чего.

− Простоватость из-за пластика, дороговатое ТО, родную резину трудно найти и тоже недешево, немножечко шумновато в салоне.

+ Очень красивый дизайн кузова, красивый дизайн салон, приемистый двигатель, хорошая стереосистема.

− подвеска очень жесткая, вся стучит как будто разбита, плохая шумоизоляция

+ указала в предыдущем отзыве НЕ Ту МОДЕЛЬ СЛУЧАЙНО

− нет бокового сигнала при парковке

+ ТО на удивление супер приятное-1155 грн. за 5 лет - 3 машинка0на ниссане с 1.6 двиг. за первое на гарантии -1250....проблем вообще нет....на плохих дорога какая-то систнма саморегулировка колесс-но это только в тайпе-се.....простор....на трассе был расход 7.2.....иногда по пробкам 13-15..особенно на 220 прияно себя проявляет...вернее после 160

− немного больше заднего пространства-даже за счет багажника-ауди 6-в таком исполнении с 2011-----и конечно полный привод-не дороже 45тыс. люк....цены бы не было

+ Надежная машинка

− В салоне не все удобно