Будь-який мотор з часом витрачає мастило: частина його вигорає в процесі роботи, частина йде через випаровування або протікання. Через це кожному автовласнику необхідно розбиратися, як заміряти витрату оливи в двигуні, щоб своєчасно доливати рідину та уникнути серйозних несправностей. Навіть легкий дефіцит мастильного матеріалу здатен спровокувати перегрів і передчасне зношування деталей. Провести замір можна і без спеціального обладнання — достатньо уважності та стандартного щупа, наявного в будь-якому авто.

Чому контроль рівня оливи такий важливий

Мастило виконує в моторі одразу кілька завдань: зменшує тертя, відводить тепло та захищає деталі від іржі. Коли рівень оливи в автомобілі опускається нижче допустимої позначки, силовий агрегат починає працювати з перевантаженням. Підсумком можуть стати стуки, дим, а при тривалій експлуатації — навіть заклинювання поршневої групи. Тому регулярна перевірка рівня мастила — це нескладна, але дуже потрібна звичка. Вона допомагає не лише заздалегідь виявити течу, а й зрозуміти, яка витрата оливи у вашого автомобіля.

Вимірювання витрати оливи за допомогою щупа

Найбільш простий і точний метод — контроль рівня оливи щупом. Вся процедура займає буквально пару хвилин.
  1. Заглушіть мотор і зачекайте 10–15 хвилин, щоб мастило стекло в картер.
  2. Знайдіть щуп — як правило, це металевий стрижень з кільцем або яскравою рукояткою.
  3. Витягніть його, протріть сухою ганчіркою та вставте назад до упору.
  4. Дістаньте знову та подивіться на позначку рівня.
На щупі завжди є дві позначки — «MIN» і «MAX». Зазвичай проміжок між ними дорівнює приблизно одному літру. Якщо рівень упав від верхньої позначки до середини, отже, мотор витратив близько 0,5 літра. Для того щоб точно обчислити витрату оливи в двигуні, запишіть показники одометра в момент заміру. Потім проїдьте, скажімо, 1000 кілометрів, ще раз перевірте рівень і зіставте дані. Різниця покаже, скільки мастила «з’їло» на цю дистанцію.

Підрахунок витрати оливи на 1000 км

Припустімо, після заміни оливи рівень стояв на «MAX», а через 1000 км опустився майже до «MIN». Це означає, що двигун витратив приблизно літр мастила на тисячу кілометрів. Такий показник вважається завищеним, і його варто перевірити. Однак якщо рівень знизився лише на 2–3 мм, це відповідає 100–200 мл, і для більшості автомобілів подібний результат — цілком звичайна справа. Виходить, що звичайний щуп дозволяє легко виміряти витрату оливи та вирішити, чи потрібно доливати рідину, чи слід шукати несправність.

Фактори, що впливають на витрату оливи

На обсяг споживання мастила мотором впливає ціла низка причин:
  • зношування поршневих кілець і маслознімних ковпачків;
  • характеристики використовуваної оливи;
  • стиль водіння (різкі прискорення, їзда на високих обертах);
  • температура та погодні умови.
Наприклад, у спеку мастило випаровується швидше, особливо якщо двигун перегрівається. При частих поїздках трасою на великих швидкостях мотор витрачає більше оливи, ніж при розміреній міській їзді. Якщо витрата різко зросла, варто оглянути автомобіль на предмет підтьоків або слідів мастила на моторі. Нерідко причина криється в нещільно закритій кришці маслозаливної горловини або в зношеній прокладці піддону.

Способи зниження витрати оливи

Щоб зменшити споживання мастила, обирайте якісну оливу, яку рекомендує виробник. Міняйте її за регламентом, не допускайте перегріву двигуна та періодично прочищайте систему вентиляції картера. Також звертайте увагу на стан повітряного фільтра — якщо він забитий, сумішоутворення погіршується, і навантаження на мотор зростає. Якщо автомобіль уже немолодий і витрата поступово збільшується, можна перейти на більш в’язку оливу — наприклад, з 5W-30 на 5W-40. Це допоможе скоротити випаровування та витрату, але головне — не виходити за рамки допусків мотора.

Підсумок

Тепер ви знаєте, як визначити витрату оливи в двигуні і наскільки просто зробити це за допомогою щупа. Достатньо регулярно перевіряти рівень мастила, фіксувати пробіг і зіставляти результати. Якщо рівень падає занадто швидко або з’являється дим, краще відправитися на діагностику — можливо, двигуну потрібен ремонт. А при нормальних показниках достатньо лише тримати рівень у межах між MIN і MAX. Постійний контроль і своєчасні доливання продовжать життя вашому автомобілю та вбережуть від дорогого ремонту.