Какое масло заливать в рулевой редуктор?

Надежная работа рулевого управления напрямую зависит от состояния рулевого редуктора. Один из важных факторов его долговечности - это правильно подобранное и своевременно заменённое масло. В статье подробно разберем, какое масло заливать в рулевой редуктор ВАЗ 2107, а также какие смазочные материалы подойдут для ВАЗ-2106, Нивы и Газели.

---

Зачем нужно масло в рулевом редукторе

Рулевой редуктор - это механический узел, который передаёт усилие от рулевого вала на поворотные тяги. Внутри корпуса находятся металлические элементы, работающие под нагрузкой. Без достаточной смазки:

• увеличивается трение;
• появляется люфт;
• изнашиваются зубчатые передачи;
• возможна утечка масла и заклинивание.

Использование правильного масла продлевает срок службы механизма и повышает комфорт управления.

---

Какое масло заливать в рулевой редуктор ВАЗ 2107

Вопрос «какое масло заливать в рулевой редуктор ВАЗ 2107» актуален для владельцев классических моделей АвтоВАЗа, так как на этой машине установлен червячный редуктор, требующий отдельной смазки. Рекомендуемые характеристики масла:

• Тип: трансмиссионное;
• Вязкость: SAE 80W-90 или 85W-90;
• Класс API: GL-4 или GL-5 (по согласованию);
• Минеральное или полусинтетическое.

Подходящие варианты масел:

• Лукойл ТМ-4 80W-90;
• ТНК Транс КПП 80W-85;
• ZIC G-F Top 80W-90;
• Castrol Axle EPX 80W-90.

???? Объем масла в рулевом редукторе ВАЗ 2107 - примерно 90-120 мл, поэтому достаточно небольшой тары (0,5 л). Совет: перед заменой масла желательно снять старое с помощью шприца и прочистить редуктор от загрязнений.

---

Какое масло заливать в рулевой редуктор ВАЗ-2106

Рулевой редуктор ВАЗ-2106 по конструкции практически идентичен модели 2107. Поэтому масло в рулевой редуктор ВАЗ-2106 заливается точно такое же, как и в «семерку»:

• SAE 80W-90;
• API GL-4 или GL-5;
• Минеральное или полусинтетика.

Разница лишь в состоянии деталей и конструкции кузова - редуктор обслуживается аналогично.

Как проверить уровень масла:

1. Найдите пробку заливного отверстия;
2. Открутите её (ключ на 17);
3. Масло должно быть на уровне нижней кромки отверстия;
4. При недостатке - долейте с помощью шприца.

---

Какое масло заливать в рулевой редуктор Нивы

Нива (ВАЗ 2121, 2131) - внедорожник с аналогичным рулевым механизмом, поэтому масло в рулевой редуктор Нивы подбирается по тем же параметрам:

• SAE 80W-90 или 85W-90;
• API GL-4;
• Желательно с противозадирными присадками.

Из-за больших нагрузок при езде по бездорожью, на Ниве лучше использовать масло с улучшенными характеристиками:

• Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 (полусинтетика);
• Mobil Mobilube HD 80W-90;
• Shell Spirax S2 A 80W-90.

???? Проверяйте герметичность сальников и болтов крепления редуктора - даже незначительные течи приведут к масляному «голоданию».

---

Какое масло заливать в рулевой редуктор Газели

На Газели используется червячный или винтовой рулевой механизм, в зависимости от модификации. Смазка обязательна, особенно при грузовых нагрузках. Рекомендуется заливать:

• Трансмиссионное масло SAE 85W-90 или 80W-90;
• API GL-4/GL-5;
• Минеральное или полусинтетическое.

Также можно использовать густую пластичную смазку типа Литол-24, если есть утечки или износ сальников, но это временное решение.

---

Как залить масло в рулевой редуктор

Инструкция:

1. Установите автомобиль на ровную площадку;
2. Найдите пробку заливного отверстия на корпусе редуктора (обычно сбоку);
3. Открутите пробку;
4. Если масло старое или темное - удалите его шприцем;
5. Залейте новое масло до уровня нижней кромки отверстия;
6. Закрутите пробку и проверьте герметичность.

???? Используйте технический шприц или маслёнку для удобства. Некоторые редукторы имеют также контрольную и сливную пробки.

---

Теперь вы знаете, какое масло заливать в рулевой редуктор ВАЗ 2107, а также в ВАЗ-2106, Ниву и Газель. Правильный выбор масла обеспечивает:

• лёгкость вращения руля;
• защиту от износа и перегрева;
• продление срока службы деталей.

Профилактика рулевого механизма - это несложно и недорого, а результат ощущается уже после первых километров. Не экономьте на качестве масла - рулевое управление должно быть предсказуемым и надёжным.