Renault Dokker: цены, технические характеристики
2 поколений Страна производитель: Франция
Renault Dokker: универсальный минивэн для работы и дома
Renault Dokker позиционируется производителем как многофункциональный автомобиль, пригодный как для повседневных поездок, так и для коммерческого использования. Модель впервые показали публике в 2012 году на автосалоне в Касабланке. Название Dokker образовано от английского слова «docker» (портовый грузчик), что подчёркивает такие качества машины, как выносливость, сила и неприхотливость.
В основе автомобиля лежит удлинённая версия платформы B0. Эта платформа широко применяется при выпуске бюджетных моделей марок Dacia, Renault, Lada и Nissan. Разработка платформы началась в 1998 году, а первый автомобиль на её базе — Renault Logan — появился в 2004-м. Сейчас B0 является основной для машин B-класса альянса Renault-Nissan. Её ключевое преимущество — возможность создавать на одной базе разные типы кузовов, включая лёгкие коммерческие фургоны и внедорожники.
Renault Dokker максимально унифицирован с моделью Renault Lodgy. Основные отличия касаются кузова, который адаптирован для удобства погрузки и выгрузки. Автомобиль оснащён боковыми сдвижными дверями (левая — опционально) и задними распашными дверями. Подвеска усилена с учётом увеличенной грузоподъёмности.
Для европейского рынка предлагались три двигателя: два бензиновых объёмом 1,6 л (83 л.с.) и 1,2 л (115 л.с.), а также дизель 1,5 л мощностью 75 или 90 л.с. Все моторы хорошо известны по другим моделям Renault. Привод — только передний. Салон может быть выполнен в грузовом или пассажирском исполнении на пять мест.
В качестве опции для всех комплектаций доступны система динамической стабилизации ESP и мультимедийная система MEDIA NAV. Уже в базовой версии установлены две подушки безопасности и ABS. Передняя подвеска — типа МакФерсон, задняя — многорычажная (аналогичная применяется на Renault Kangoo). Выпуск модели налажен на новом заводе Renault в марокканском Танжере.
Продажи Renault Lodgy в Украине стартовали в сентябре 2013 года. Украинским покупателям были доступны два мотора: бензиновый 1,6 л (80 л.с.) и дизельный 1,5 л (85 л.с.). Коробка передач — только пятиступенчатая механическая. Все автомобили для Украины проходят адаптацию к местным дорогам и отличаются увеличенным клиренсом: 190 мм у пассажирской версии и 185 мм у Dokker Van.
