В предыдущие годы люксовый сегмент стабильно рос. В 2023 году его доля на украинском рынке достигла 20,4%, что было на 90% больше, чем в 2022-м, когда показатель составлял 17,5%. В следующем, 2024 году, тенденция к росту не прервалась: сегмент удержал почти 21% рынка и добавил еще 10% к объемам продаж.
Однако в 2025 году все изменилось. Первые месяцы еще показывали положительную динамику — в январе доля достигала 31,8%, но уже со второй половины года рынок существенно замедлился. Худшим периодом стал август, когда продажи в премиум-сегменте упали почти на 30%. По итогам года доля дорогих автомобилей сократилась до 14–15% от общего объема рынка.
Спад затронул практически всех главных игроков. BMW, который удерживает лидерство в сегменте, потерял 22,8% продаж, Lexus — 17,6%, а Mercedes-Benz — 16%. Больше всего пострадал Jaguar: после смены своей стратегии бренд продемонстрировал обвал объемов более чем на 80%.
Главной причиной охлаждения спроса на дорогие марки стало изменение предпочтений покупателей. Украинцы все чаще обращают внимание на китайские электромобили, которые активно завоевывают рынок благодаря налоговым льготам, действующим до конца 2025 года. На такие электрокары уже приходится около 30% всех продаж новых авто в стране, и подавляющее большинство из них не относится к премиальному классу.
Итак, впервые за несколько лет украинский премиум-рынок завершил период с отрицательным показателем динамики.
