Динамика ввоза автомобилей в Украину существенно ускорилась: если по итогам первого полугодия рост составлял лишь 11,6%, то уже к завершению третьего квартала этот показатель увеличился практически вдвое.
В сентябре 2025 года в страну было импортировано транспортных средств на сумму 581,9 миллиона долларов, что на 70% превышает показатели сентября прошлого года. Такая тенденция указывает на активизацию внутреннего рынка новых автомобилей, в частности электрокаров и гибридных моделей. Ключевыми поставщиками, как и прежде, выступают Германия, США и Китай. Объемы поставок из Германии выросли на 50,5% до 739,7 миллиона долларов, что составляет 17,7% от общего объема. Соединенные Штаты поставили продукции на 732,3 миллиона долларов (18,4% рынка), а Китай — на 517,2 миллиона, что равно 12,4%. В то же время Япония, которая в прошлом году входила в число лидеров, сократила свои поставки до 387,4 миллиона долларов (11,8%). Суммарный импорт из других государств увеличился до 2,18 миллиарда долларов, тогда как в предыдущем году этот показатель составлял 1,78 миллиарда.
Несмотря на рекордные объемы импорта, государственный бюджет недополучает значительные средства из-за налоговых льгот для электромобилей. Освобождение от НДС и акцизного сбора делает экологичные авто более доступными для покупателей, однако одновременно уменьшает доходы казны. По мнению аналитиков, ежегодные потери могут достигать сотен миллионов гривен. Сторонники льгот подчеркивают, что они способствуют обновлению автопарка и сокращению вредных выбросов, однако все чаще высказываются предложения о пересмотре этих условий.
Экспорт украинских легковых автомобилей остается на крайне низком уровне — за девять месяцев 2025 года он составил лишь 6,9 миллиона долларов. Основными покупателями выступают ОАЭ, Канада и США. В прошлом году этот показатель был немного выше и равнялся 8,6 миллиона долларов. Доля автомобилей в общем объеме импорта достигает 6,94% (в прошлом году — 6,4%), тогда как в экспорте она составляет лишь 0,02%.
