В данном случае говорится об аккумуляторе твердотельного типа, который отличается использованием твердого электролита вместо жидкого. Благодаря такой конструкции удается добиться большей плотности энергии и удвоить запас хода в сравнении с литий-ионными батареями аналогичного размера.
Кроме того, твердотельная батарея способна заряжаться очень быстро — на это уходит порядка 10-15 минут. Она также превосходит литиевые аналоги по уровню безопасности, поскольку риск возгорания при повреждении у нее значительно ниже.
Серийные электромобили Toyota с твердотельными аккумуляторами должны появиться на рынке не позднее 2025 года. Японский автопроизводитель уже испытывает опытные образцы и совместно с компаниями Mitsui Kinzoku и Sumitomo Chemical готовится к запуску массового выпуска таких батарей.
Стоит отметить, что разработкой твердотельных аккумуляторов занимаются и другие компании. Так, Volkswagen намеревается запустить их производство в 2025 году, а Nissan — в 2028-м.
