По информации Motor1, беспилотные автомобили лишатся рулевого колеса и педалей. Ожидается, что первые машины Ford без водителя будут применяться в мобильных сервисах вызова такси, включая такие платформы, как Uber и Lyft.
«Мы вкладываем значительные ресурсы в создание автономного транспорта, который способен улучшить безопасность на дорогах и помочь в решении социальных и экологических задач для множества людей», — поделился глава Ford Марк Филдс.
В настоящее время компания испытывает собственные беспилотные машины. Для этого задействованы модели Fusion без водителя. Они укомплектованы камерами спереди, радаром и ультразвуковыми датчиками. Помимо этого, каждая машина получила четыре лидара. Тестирование проходит на выделенной площадке Mcity, расположенной при Мичиганском университете. Для экспериментов с беспилотниками на территории размером 13 гектаров возвели уменьшенную копию города. Зона разделена на несколько районов, где воссозданы стандартные дорожные обстоятельства, сооружены запутанные развязки с эстакадами, размещены указатели и смоделированы закрытия проездов. Дорожная обстановка в Mcity максимально похожа на настоящую: кое-где разметка изношена, а знаки испорчены маркерами.
Для навигации беспилотные автомобили опираются на детализированные 3D-карты, в которых указаны тип трассы, разметка, географические координаты, рельеф и ключевые объекты — знаки, строения, деревья. Лидары обшаривают пространство с помощью инфракрасных лучей, чтобы в реальном времени фиксировать точное местоположение машины на дороге. Датчики производят 2,8 миллиона лазерных отражений каждую секунду, обеспечивая высокоточное сканирование окружающей среды.
