Ее главной особенностью является тот факт, что машина работает на водородных топливных элементах.
Это первый автомобиль подобного типа, предназначенный для 5-ти пассажиров.
Новинка оснащена специальным топливным баком, где под высоким давлением хранится газообразный водород. Без подзарядки автомобиль способен преодолевать до 750 км, а восполнить запасы «топлива» можно всего за три минуты.
А еще Honda Clarity Fuel Cell может служить генератором. В частности, для водородной модели японцы предлагают портативное внешнее устройство вывода мощности, позволяющее использовать энергоблок как поставщика электроэнергии для нужд домашних хозяйств.
В первый год реализации модели Honda сосредоточится на корпоративных продажах и будет собирать данные и отзывы о работе авто. До конца 2016 года Clarity Fuel Cell появится в продаже в Европе и США.
