Естественно, кабриолеты Волга ГАЗ-21 никогда не выпускались. Впрочем, даже в советские времена такие переделки имели место. Конкретно этот автомобилю срезали крышу по заказу маршала Ивана Якубовского, который в 1961-1962 годах был главнокомандующем советской группой войск в Германии.
Очевидно кабриолет Волга использовался для парадов и других торжественных мероприятий. Этим можно объяснить и тот факт, что его пробег за 63 года – всего 15 тыс. км.
Для маршала салон ГАЗ-21 перетянули дорогой кожей, а окрасили авто в белый и бежевый цвета. Владелец утверждает, что машина практически полностью оригинальная – заменены только колпаки, и топливный бак, а вместо радио появилась современная магнитола. Под капотом – родной 2,5-литровый мотор мощностью 69 л. с.
Сейчас уникальная Волга ГАЗ-21 выставлена на продажу. За раритет просят 28,4 тыс. евро.
