Чтобы повысить эти показатели, важно выбрать подходящие покрышки для своего автомобиля. Они делятся по нескольким критериям, которые необходимо учитывать при покупке.

Виды шин по сезонности

tires-pr.jpg

По сезону использования автошины делятся на:

●    летние;

●    зимние;

●    универсальные.

Летние шины предназначены для использования при плюсовой температуре. Они износоустойчивы и долговечны, при высокой температуре резина затвердевает, поэтому изнашивается меньше. Среди летних покрышек можно найти шоссейные, грязевые и универсальные. Отличаются они по рисунку протектора и предназначены для разных видов дорог. Шоссейные подходят для езды в городе, они бесшумны и обеспечивают хорошее сцепление с асфальтом.

Грязевые предназначены для того, чтобы отводить влагу и грязь, обеспечивая сцепление с неровным каменистым грунтом, травой. Универсальные можно использовать как в городе, так и на бездорожье, но они уступают специализированным шинам по всем показателям.

Виды зимней резины

Зимние шины предназначаются для использования при температуре ниже −5 градусов. Они делятся на несколько видов:

●    европейские;

●    скандинавские;

●    с шипами.

Европейские рассчитаны на небольшую нагрузку и более мягкую зиму, когда дороги свободны от льда и снега. Они особенно эффективны в дождь и при мокром снеге. Скандинавские шины предусмотрены для езды по заснеженным дорогам, для сложных зимних условий. Высота ската в таких моделях достигает 10 мм. Для езды в условиях гололедицы понадобятся шипованные шины. На асфальте они будут слишком шуметь, но при езде по льду обеспечат отличное сцепление с обледеневшей дорогой. В суровую и снежную зиму без таких не обойтись.

Также можно использовать всесезонные шины, которые эффективны при температуре в пределах −5 до +5 градусов. В них объединяются свойства зимних и летних покрышек, но настоящего мороза и жары такая резина не выдерживает. От всесезонных автошин нельзя ждать идеального сцепления и качества, поэтому они чаще используются для бюджетных автомобилей.

Если использовать резину не в тех условиях, для которых она предназначена, покрышки гораздо быстрее изнашиваются и приходят в негодность. Кроме того, они не могут обеспечить надлежащего комфорта в пути.