Один из наиболее доступных способов сократить расходы на очередное плановое обслуживание — выбрать детали не от официального бренда, которые обычно стоят ощутимо меньше.
Часть водителей убеждена, что такие компоненты — это дешёвая подделка, которая быстро выходит из строя. Однако подобное мнение, как правило, не соответствует действительности.
Значительная доля неоригинальных комплектующих выпускается по той же технологии, что и фирменные, и нередко даже на тех же заводах. Зачастую разница между «оригиналом» и «неоригиналом» сводится лишь к названию на коробке.
Давно известно, что детали, которые производитель поставляет на конвейеры автозаводов, под собственной маркой фирмы-изготовителя отправляются и в так называемый «афтемаркет» — магазины, не имеющие официальной авторизации.
Самыми востребованными неоригинальными элементами являются «расходники», которые подлежат замене согласно регламенту при плановом ТО. Среди них обычно фигурируют: фильтры, свечи зажигания, тормозные накладки, ремни ГРМ и амортизаторы.
Выбирая такие запчасти, стоит ориентироваться на известные бренды, которые сотрудничают с автопроизводителями и зарекомендовали себя на рынке. Для примера можно взять компании, поставляющие компоненты для автомобилей концерна Volkswagen: Ferodo (тормоза), SACHS (амортизаторы и сцепление), NGK (свечи), Dayco (ремни ГРМ), Mann (фильтры) и другие.
Покупая неоригинальные детали, не забывайте о риске столкнуться с подделками, которые тоже встречаются в продаже. Чтобы не нарваться на некачественный товар, лучше пользоваться услугами проверенных точек продажи автозапчастей с надёжной репутацией, например, магазина Leoparts.
