В заявлении земельной палаты подчеркивается, что Еврокомиссия должна через налоги и прочие сборы побуждать водителей пересаживаться на экологически чистый транспорт. Благодаря прогрессу в новых технологиях есть основания рассчитывать на успех. В Германии к 2050 году выбросы углекислого газа планируется снизить на 95%.
По мнению специалистов, переход на электромобили идет крайне медленно. Даже субсидии на покупку машин, не использующих углеводороды, не дают желаемого эффекта. Главная проблема — недостаточно развитая инфраструктура.
Как подсчитали в Ассоциации автомобильной промышленности Германии, на рынках почти всех европейских стран, за исключением Норвегии, доля электромобилей не превышает 1%. Там считают, что двигатель внутреннего сгорания еще долго будет служить переходным этапом к новым экологическим решениям. Иначе запреты обойдутся автовладельцам слишком дорого. К тому же в ближайшей перспективе производители вряд ли смогут существенно нарастить выпуск машин на электрической тяге.
