Новинка получил название Ioniq. В основе гибридных модификаций будет лежать 1,6-литровый 105-сильный бензиновый мотор GDI Kappa с непосредственным впрыском и 32-киловаттный (43,5 л.с.) электроагрегат, питание для которого обеспечивает литий-ионно-полимерный аккумулятор. Общая мощность гибридной установки составит 141 сил, а пиковый крутящий момент достигает 265 Нм. В тандеме с ней будет работать новый 6-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
Автомобиль обзавелся оригинальным дизайном, свидетельствующим о том, что в качестве его главного конкурента рассматривается Toyota Prius. Для снижения веса авто часть кузовных деталей инженеры сделали из алюминия. Кроме того, автомобиль имеет довольно низкий коэффициент сопротивления воздуху Сх 0,24, что тоже должно позитивно сказаться на его экономичности.
