Модель Sealion 8 будут предлагать покупателям в двух исполнениях. Начальная комплектация DM-i использует гибридную силовую установку, состоящую из 1,5-литрового турбированного бензинового агрегата мощностью 150 л.с. и электрического двигателя на 272 л.с., расположенного на передней оси. Благодаря тяговой батарее емкостью 19 кВт·ч автомобиль способен проехать от 115 до 120 км в режиме чистого электрического хода, а время разгона с места до скорости 100 км/ч составляет 8,6 секунды.
Старшая версия DM-p отличается наличием двух электромоторов, установленных на обеих осях, что обеспечивает полный привод. Такой кроссовер разгоняется до сотни за 4,9 секунды. Эта модификация также получила более мощный аккумулятор на 35,6 кВт·ч, что позволяет преодолевать до 150 км без использования двигателя внутреннего сгорания. В смешанном цикле движения средний расход топлива не превышает 5,6 литра на каждые 100 км.
Особое внимание стоит обратить на комплекс полуавтономного управления DiPilot 300, в состав которого входят 12 камер, 12 ультразвуковых сенсоров и лазерный лидар.
Производитель снова доказывает, что способен составить конкуренцию мировым лидерам не только по ценовой политике, но и по инженерным решениям. Sealion 8 выглядит как уверенный игрок в классе практичных больших кроссоверов с гибридным приводом. Старт европейских продаж ожидают в ближайшее время.
