Осенью стартуют продажи пикапа Ford Maverick 2022 модельного года. Начальная цена составит 19 995 долларов, что делает новинку самым доступным грузовиком в линейке Форд. В отличие от более крупных собратьев, автомобиль не имеет рамной конструкции — он построен на платформе с несущим кузовом, общей с моделями Ford Kuga и Bronco Sport. Основным соперником Маверика выступает новый Hyundai Santa Cruz.

2022-Ford-Maverick-02.jpg

Экстерьер Ford Maverick отличается угловатыми формами, что характерно для пикапов. С-образная оптика — светодиодная уже в начальной комплектации. Стоит отметить, что автомобиль компактен лишь по пикапным меркам: его длина составляет 5072 мм. Грузовая платформа протяженностью 1,37 м способна выдержать до 680 кг поклажи.

2022-Ford-Maverick-03.jpg

В интерьере заметно заимствование элементов от Ford Kuga и Bronco Sport, например, рулевого колеса и круглого селектора коробки передач. Все версии Maverick оснащаются 8-дюймовым сенсорным дисплеем, модулем Wi-Fi, датчиком освещенности и функцией автоматического торможения. В салоне и грузовом отсеке предусмотрены розетки для питания электрических приборов.

2022-Ford-Maverick-13.jpg

Базовая версия Ford Maverick 2022 — переднеприводная и гибридная: связка 2,5-литрового бензинового двигателя и электромотора выдает суммарные 191 л. с. Полный привод доступен с 2,0-литровым турбированным агрегатом мощностью 250 л. с.

2022-Ford-Maverick-15.jpg

Более мощная модификация получила 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, тогда как гибрид довольствуется вариатором. Кроме того, она способна буксировать прицеп массой до 1,8 тонны, в то время как базовая версия ограничена 900 кг. Для полноприводного варианта предлагается внедорожный пакет, включающий защиту днища и специальные шины.