В данный момент специалисты Porsche создают уникальное программное обеспечение, предназначенное для согласованной работы четырех электрических двигателей. Это решение должно улучшить устойчивость и безопасность машин с полным приводом в неблагоприятных погодных условиях.
Разработчики немецкого бренда трудятся над новаторской концепцией полного привода, базирующейся на использовании четырех электромоторов. Каждый из них отвечает за вращение отдельного колеса. По мнению инженеров Porsche, такая компоновка даст внедорожникам нового поколения возможность маневрировать на заснеженной трассе с исключительной точностью, словно по направляющим.
Специалисты компании уверены, что схема с четырьмя моторами обладает преимуществами перед классическими автомобилями с одним двигателем внутреннего сгорания и системой дифференциалов. Крутящий момент от электродвигателя способен достигать нужного колеса практически мгновенно, что открывает путь к созданию машины с постоянной нейтральной управляемостью.
Тестирование программного обеспечения для координации четырех электромоторов продолжалось в Porsche две зимних сезона. Для усложнения задачи инженерам было запрещено применять дополнительные сенсоры на колесах. В результате немцам удалось отладить интеллектуальную систему полного привода, которая анализирует интенсивность разгона, угол поворота руля и риск возникновения скольжения, а также способна аккуратно корректировать действия водителя, увеличивая или снижая тягу на отдельных колесах.
В Porsche заявили, что в скором времени эта прогрессивная система появится на серийных моделях. Какой именно автомобиль первым получит четырехмоторную архитектуру, представители компании не раскрыли, но вероятным кандидатом считается Macan будущего поколения. Тем не менее, независимо от конкретной модели, инженеры удовлетворены результатами тестов и считают, что «электромобили с четырьмя двигателями скоро перестанут быть редкостью».
