Горячий хэтчбек нацелен на то, чтобы побить достижение на «Северной петле» Нюрбургринга в классе машин с передним приводом.
У обновлённой версии Renault Megane RS Trophy будет форсированный 1,8-литровый турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами: его мощность вырастет с 280 л.с. до 300 л.с., а крутящий момент — с 390 Нм до 400 Нм. Агрегат предложат как с механической коробкой на шесть ступеней, так и с роботизированной трансмиссией EDC.
В отличие от обычного Megane RS, версия Trophy получит иные настройки ходовой части, 19-дюймовые литые диски из алюминия и доработанный аэродинамический комплект, включающий изменённый задний спойлер и передний диффузор. Ожидается, что специальная версия для рекордного заезда будет облегчена за счёт демонтажа заднего дивана, части отделки салона и шумоизоляционных материалов.
Судя по предварительной информации, публичный дебют Renault Megane RS Trophy состоится в октябре 2018 года в рамках Парижского автосалона, а заезд за рекордом на Нюрбургринге планируется непосредственно до или сразу после премьеры. Сейчас лучшее время среди переднеприводных автомобилей на «Северной петле» удерживает Honda Civic Type R с отдачей 320 л.с., который прошёл круг за 7 минут 43,8 секунды.
