Напомним, что марка Bio Auto уже знакома украинским покупателям по моделям eva-2 и eva-5 — этим машинам АвтоПортал посвятил летний тест-драйв. Уже в апреле на рынок выйдут ещё две новинки — eva-3 и eva-4.
На протяжении года импортёр испытывал электромобили в самых разных условиях — и на дорогах, и в разную погоду. Вот что показали тесты:
1. Электромобили работают стабильно при любой температуре и в любую погоду. Если следовать инструкции, заряжать их можно без опасений в любых условиях.
2. Летом, даже с работающим кондиционером, запас хода и максимальная скорость достигают пиковых значений:
- В экономичном режиме — 120-130 км
- В городском цикле — 80-90 км
- В пробках — 85-100 км
- При агрессивном стиле вождения — 65-70 км
3. Весной и осенью, когда температура держится в диапазоне от 0 до 8-10°С, характеристики BIO AUTO снижаются лишь на 5-10%.
4. Зимой, при морозах от -15 до -20°С, пробег выглядит так:
- В экономичном режиме с работающей печкой — 80-90 км
- В городском цикле с печкой — 70-80 км
- В пробках с печкой — 65-70 км
- При агрессивной езде с печкой — 50 км
Арсений Абдураимов, представитель BIO AUTO в Украине, подвёл итог годичной эксплуатации: если правильно понимать возможности электромобиля, он станет надёжным и выгодным помощником, особенно в холодное время года.
В компании «Триник+», которая отвечает за гарантийное и постгарантийное обслуживание BIO AUTO, уточнили: регламентные работы проводятся с той же периодичностью, что и у обычных автомобилей, но обходятся значительно дешевле — до 150-200 грн. Полный капитальный ремонт двигателя тоже не ударит по бюджету — не дороже 300 грн.
Стоит отметить, что за весь прошлый год марке удалось продать всего два автомобиля. Однако сейчас в салонах уже ждут покупателей 20 машин, а до конца месяца прибудет ещё 18. До конца года компания рассчитывает реализовать минимум 100 электромобилей.
Кроме того, в планах — оборудовать ряд киевских парковок зарядными станциями для электромобилей.
