Компактные габариты Outlander Sport 2011 модельного года способны привлечь к нему заметно более широкую аудиторию покупателей.
Под капотом обновленного Outlander установлена доработанная версия 2,0-литрового четырехцилиндрового мотора, оснащенная фирменной технологией MIVEC. Инженеры также добавили электроусилитель руля и уменьшили трение внутренних деталей, что позволило улучшить топливную эффективность и сократить объем выбросов CO2.
Для Mitsubishi Outlander Sport доступны два варианта трансмиссии: вариатор CVT Sportronic либо пятиступенчатая механическая коробка передач.
Главной визуальной особенностью обновленного кроссовера стала передняя часть, стилистически перекликающаяся со знаменитым Lancer Evolution. Такое решение придает автомобилю спортивный характер, улучшает аэродинамику и выделяет его среди конкурентов.
На американском рынке Outlander Sport предлагается в версиях ES с передним приводом 2WD и в более оснащенных модификациях SE, где доступен подключаемый электроникой полный привод 4WD. Варианты с полным приводом комплектуются исключительно вариатором CVT Sportronic и включают 18-дюймовые легкосплавные диски, адаптивные фары S-HID с автоматическим включением, датчик дождя для дворников и автоматический климат-контроль. Для повышения комфорта была перенастроена подвеска MacPherson, обеспечивающая оптимальный баланс стабильности и плавности хода. В список оснащения также вошли системы помощи при старте на подъеме Hill Start Assist, контроля устойчивости Active Stability Control (ASC), антипробуксовочная Traction Control Logic (TCL), антиблокировочная система ABS, а также электронное распределение тормозных усилий EBD с функцией Brake Assist.
Благодаря этим техническим решениям и применению кузова по технологии Reinforced Impact Safety Evolution (RISE), которая эффективно рассеивает энергию удара и защищает водителя и пассажиров, в Mitsubishi рассчитывают, что Outlander Sport получит не менее пяти звезд безопасности по итогам краш-тестов Страхового института дорожной безопасности США (IIHS) — как при фронтальном, так и при боковом ударе.
