Разбираемся в названии XV. Буква X визуально напоминает крест, что по-английски звучит как Cross — это и дало название типу кузова «кроссовер», то есть автомобиль, объединяющий в себе черты разных стилей. А вот V происходит от слова Vehicle — транспортное средство.
Новая версия создана на платформе хэтчбека. Вот что изменилось.
Внешность. Другой передний бампер и радиаторная решетка — по замыслу авторов, они добавляют машине «мощи». По бокам — обвесы, накладки на арки колес и рейлинги: большое количество темного пластика контрастирует с основным цветом кузова. Сзади появился крупный спойлер, который выглядит как дуга над задним стеклом. Также установлены 16-дюймовые литые диски с особой темной отделкой.
Салон. Внутри все выглядит привлекательно благодаря коричневым материалам и красной прострочке. Приборная панель получила новую цветовую схему, и показания на ней читаются без труда.
Ходовая часть. На задней оси установлены свежие амортизаторы, из-за чего управляемость стала ощущаться более острой и динамичной.
На этом всё. Вот такой получился кроссовер. При этом XV не будет предлагаться с турбированным мотором — в отличие от хэтча, где есть 250-сильная версия GT и даже модель STI. Кроссовер доступен с 1,5-литровым двигателем (привод на передние или все колеса, коробка — 5-ступенчатая механика или 4-диапазонный автомат) и с 2,0-литровым агрегатом (также полный или передний привод, автомат на 4 ступени).
Итак, в линейке Impreza теперь три автомобиля: хэтчбек Impreza, седан Impreza Anesis и кроссовер Impreza XV. Цены такие:
- Impreza: от 1 491 000 иен (16 600 долларов) за версию 1,5 литра, 2WD, 5МТ до 2 677 500 иен (29 800 долларов) за вариант 2,0 литра, турбо, 4WD, 4АТ.
- Impreza Anesis: от 1 522 500 иен (16 960 долларов) за 1,5 литра, 2WD, 5МТ до 2 257 500 иен (25 150 долларов) за 2,0 литра, 4WD, 4АТ.
- Impreza XV: от 1 785 000 иен (19 885 долларов) за 1,5 литра, 2WD, 5МТ до 2 142 000 иен (23 900 долларов) за 2,0 литра, 4WD, 4АТ.
