Речь идёт о парке из 645 тысяч автомобилей: 225 тысяч закреплены за госслужащими, 173 тысячи — за военными, ещё 225 тысяч — за почтовыми работниками.
В своём обращении 46-й президент США отметил, что приоритет будет отдан машинам на электротяге, произведённым на американских заводах. Такой шаг, по замыслу новой администрации, должен не только снизить нагрузку на экологию, но и дать импульс внутреннему рынку занятости.
Переход на экологичный транспорт также позволит властям заметно экономить на топливе — сейчас весь правительственный автопарк США наматывает около 11,6 млрд км в год, сжигая свыше 1,4 млрд литров горючего. Для сравнения: из тех самых 645 тысяч служебных авто на сегодняшний день на электричестве ездят лишь примерно 3 200 единиц.
Сроки полной замены автопарка не называются, однако очевидно, что процесс будет идти постепенно, этапами. Что касается поставщиков, то, скорее всего, свои варианты для Байдена предложат Tesla, Ford и General Motors. У компании Илона Маска уже сейчас сформирована широкая гамма электромобилей, у «голубого овала» — батарейный кроссовер Mustang Mach-E и электрический фургон Transit, а в перспективе ожидается и «розеточная» версия пикапа F-150 вместе с другими новинками. GM, в свою очередь, не так давно показал электрический почтовый фургон EV600, а в прошлом году — пикап GMC Hummer EV (на обложке), который, к слову, вполне может пригодиться военным.
