Специалисты концерна отвечают за создание важных технических узлов, включая преселективную коробку с двумя сцеплениями, аналогичную DSG от Volkswagen. Производство такого агрегата уже стартовало.

Новинка с индексом C635 носит название TCT. Роботизированная коробка с двумя сухими сцеплениями и шестью скоростями отличается компактностью и малым весом — всего 81 кг. Для сравнения, шестидиапазонная DSG первого поколения от VW весила на 12 кг больше. При этом оба «робота» рассчитаны на сопоставимый крутящий момент: 352 Н·м у Fiat против 350 Н·м у конкурента.

Новый агрегат уже устанавливается на хэтчбек Alfa Romeo MiTo с двигателем 1.4 MultiAir в качестве опции. В дальнейшем TCT появится на других моделях Fiat и Alfa Romeo, а к 2013 году — и на автомобилях Chrysler.

Почти все машины брендов Fiat, Alfa Romeo и Chrysler с моторами, выдающими до 352 Н·м, смогут оснащаться этой коробкой. Для более мощных агрегатов предусмотрены классические шести- и восьмиступенчатые автоматические трансмиссии.