· Совместная разработка автомобилей следующего поколения — моделей smart fortwo и Renault Twingo, в том числе их электрических версий, а также расширение модельных рядов Smart и Twingo
· Активное использование общих силовых установок и совместная работа над перспективными проектами, охватывающими как легковой, так и коммерческий транспорт, а именно:
- Применение и совместная разработка дизельных и бензиновых моторов альянса Renault-Nissan; эти двигатели найдут применение на новом smart и Renault Twingo, а также будут доработаны под спецификации новых компактных автомобилей премиум-класса от Mercedes-Benz
- Оснащение Infiniti, премиального бренда Nissan, дизельными и бензиновыми агрегатами от Daimler, что открывает перспективы для дальнейшего партнерства
- Установка дизельного двигателя и трансмиссии от Renault-Nissan Alliance на фургон Mercedes-Benz Vito

· Взаимодействие в сегменте коммерческого транспорта
· Перекрестный обмен акциями в размере 3,1% капитала каждого из партнеров
· Дополнительная экономия за счет совместных закупок, общего бенчмаркинга и обмена опытом между компаниями

Брюссель, Бельгия — Альянс Renault-Nissan и концерн Daimler AG сегодня объявили о начале масштабного стратегического партнерства, в рамках которого обе стороны рассчитывают получить выгоду от ряда конкретных проектов и обмена передовыми практиками. Компании также сообщили о взаимном обмене долями в капитале: Renault-Nissan получает 3,1% акций Daimler, а Daimler, в свою очередь, приобретает 3,1% акций Renault и аналогичный пакет акций Nissan.

Как отметил Дитер Цетше, председатель совета директоров Daimler AG и глава Mercedes-Benz Cars, «Daimler и альянс Renault-Nissan объединили усилия, чтобы создать новую платформу для успешного стратегического сотрудничества, основанного на ряде конкретных и взаимовыгодных проектов. Наши компетенции отлично дополняют друг друга. Сейчас мы укрепляем свои позиции в сегменте малых и компактных автомобилей и работаем над снижением выбросов CO2 — и то, и другое на долгосрочную перспективу. Мы уверены, что сможем выпускать продукцию, соответствующую нашим брендам, на совместных платформах. Индивидуальность каждой марки при этом сохранится»

Карлос Гон, президент альянса Renault-Nissan, заявил: «Альянс Renault-Nissan умеет успешно выстраивать партнерские отношения, и этот опыт крайне важен в нынешних, а тем более в будущих условиях глобальной автомобильной индустрии. Данное соглашение расширит наше стратегическое взаимодействие и создаст долгосрочную ценность для альянса Renault-Nissan и Daimler, поскольку мы работаем над расширением и укреплением нашего модельного ряда, эффективно используя все имеющиеся ресурсы и разрабатывая инновационные технологии, которые будут востребованы в следующем десятилетии».

Основные направления сотрудничества
По итогам продуктивных переговоров были одобрены конкретные проекты, которые начнут реализовываться незамедлительно:

Новая общая платформа для малых автомобилей
Преемник нынешнего smart fortwo, новый четырехместный smart и следующее поколение Renault Twingo будут созданы на базе совместно разработанной платформы. При этом все модели будут иметь четкие различия в дизайне. Ключевой особенностью новой платформы станет задний привод, который уже используется на автомобилях smart.

Запуск совместно разработанных моделей запланирован на 2013 год. Двухместная версия будет выпускаться на заводе smart в Амбаше (Франция), а четырехместная — на предприятии Renault в словенском Ново Место. С момента начала продаж совместные модели будут также доступны в электрических версиях.

Силовые агрегаты
Основной упор в сотрудничестве по двигателям будет сделан на совместном использовании экономичных дизельных и бензиновых моторов между альянсом Renault-Nissan и Daimler.

Альянс Renault-Nissan предоставит Daimler трех- и четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, которые немецкая компания адаптирует и доработает под характеристики Mercedes. Это выгодно обеим сторонам: Daimler получает доступ к моторам альянса и может увеличить продажи будущих премиальных компакт-каров Mercedes-Benz, а альянс Renault-Nissan оптимизирует загрузку своих производственных мощностей.

В свою очередь, Daimler поставит свои двигатели для Infiniti. Речь идет о четырех- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных агрегатах. Выгода для обеих сторон очевидна: Infiniti получает доступ к моторам Daimler, а Daimler — возможность рациональнее использовать свои производственные линии.

Daimler, Renault и Nissan также будут совместно работать над будущими бензиновыми и дизельными двигателями. Окончательные решения о производстве новых совместных моторов будут приняты позже, чтобы обеспечить сбалансированную и взаимовыгодную загрузку мощностей для обеих сторон.

Сотрудничество в области двигателей будет строиться на технических принципах, которые позволят сохранить четкое различие между брендами и их продукцией, обеспечивая при этом высококонкурентную структуру затрат. Во-первых, высокая степень унификации деталей, не влияющих на индивидуальность марки, даст обоим партнерам существенную экономию. Во-вторых, раздельное использование технологий, значимых для бренда, гарантирует соблюдение особых требований каждой марки.

Основная цель — повышение конкурентоспособности всех партнеров за счет значительного увеличения объемов производства, что приведет к экономии на масштабе и разделению затрат на разработки.

Сотрудничество в области грузопассажирских автомобилей
Компании также договорились о тесном взаимодействии в сегменте коммерческого транспорта. Подразделение Mercedes-Benz Vans расширит свою линейку, представив к 2012 году совершенно новую модель начального уровня. Технической основой этого автомобиля станет разработка Renault, а производство будет организовано на заводе Renault во французском городе Мобёж. Оба партнера выиграют от увеличения объемов продаж, более эффективного использования производственных мощностей и разделения инвестиционных затрат, что приведет к снижению общих расходов.

Помимо сотрудничества в сегменте коммерческого транспорта, будут также использоваться общие компоненты силовых агрегатов для расширения предложения и увеличения продаж в классе среднеразмерных однообъемников. Это включает малые дизельные двигатели и коробки передач, которые Daimler получит от альянса Renault-Nissan для модели Mercedes-Benz Vito. Такая дополнительная моторизация в начальном сегменте приведет к росту продаж для Mercedes-Benz и оптимизации мощностей для Renault.

Равное участие в капитале
Стратегический характер партнерства подчеркивается взаимным обменом акциями, который позволит всем трем компаниям обмениваться опытом и создавать синергии на долгосрочной основе взаимовыгодного сотрудничества. Соглашение предусматривает равное участие каждой компании в капитале в размере 3,1% акций Renault, Nissan и Daimler; оно будет реализовано через обмен акциями:
- Daimler получит 3,1% акций Renault нового выпуска;
- Daimler получит от Renault 3,1% существующих акций Nissan;
- Renault получит 3,1% акций Daimler; - Renault согласилась независимо обменять с Nissan 1,55% акций Daimler на 2% акций Nissan;
* По состоянию на 6 апреля рыночная капитализация Renault, Nissan и Daimler составила EUR 10,5 млрд, EUR 29,7 млрд и EUR 37,7 млрд соответственно. Участники договорились о введении моратория на продажу собственных акций (третьим лицам) на время сотрудничества, максимальный срок которого может составить 5 лет.

Renault и Nissan станут владельцами по 1,55% акций в капитале Daimler каждый.

Руководство стратегическим партнерством будет осуществляться со стороны Renault-Nissan B.V. для альянса и Daimler через новую структуру — комитет по сотрудничеству, представляющий все стороны. Комитет по сотрудничеству возглавят Карлос Гон и Дитер Цетше. В его работе также примут участие топ-менеджеры всех трех компаний.

Развитие возможностей для сотрудничества
Обе группы намерены в рамках долгосрочного партнерства совместно работать над будущими направлениями сотрудничества между Renault, Nissan и Daimler. Каждая из компаний сможет воспользоваться возможностями, которые появятся по мере реализации стратегического соглашения и выполнения первых крупных совместных проектов. Это включает изучение возможностей совместного использования модулей и компонентов на автомобилях Infiniti и Mercedes-Benz, а также сотрудничество в таких регионах, как США, Китай и Япония, между Nissan, Infiniti и Daimler. Кроме того, Renault, Nissan и Daimler рассмотрят перспективы совместных разработок технологий для электромобилей и аккумуляторных батарей.

Более подробную информацию об автомобилях Nissan вы можете найти на сайте www.autosystem.com.ua