Первое поколение Mazda CX-5 (с 2011 года)
Mazda CX-5 стал первой серийной моделью компании, выполненной в новом дизайнерском стиле KODO, что в переводе с японского означает «Душа движения». Индекс «CX» указывает на принадлежность к классу спортивных кроссоверов, а цифра «5» — на компактные габариты модели.
Решение начать обновление модельного ряда с компактного кроссовера было продиктовано растущей популярностью этого сегмента. Главный дизайнер марки Масаши Накаяма, работавший над прототипом Shinari, заложившим основы стиля KODO, признавался, что черты автомобиля были вдохновлены грацией и динамикой гепардов. Весной 2011 года на Женевском автосалоне был показан концепт Minagi, давший представление о будущем серийном кроссовере.
Серийная версия Mazda CX-5 дебютировала осенью 2011 года во Франкфурте. Производитель заявил, что к концу 2012 года новинка полностью вытеснит с мировых рынков прежний среднеразмерный кроссовер CX-7.
В Украине кроссовер представили летом 2012 года. Автомобиль оснащён технологиями Skyactive, которые снижают массу агрегатов без потери эффективности, экономичности и безопасности. Шасси, трансмиссии, двигатели и кузов построены по этим принципам.
Для украинского рынка предлагался бензиновый двигатель Skyactive-G объёмом 2,0 литра (на других рынках — также 2,2-литровый турбодизель Skyactive-D). В паре с ним работали шестиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат с ручным режимом. Базовая версия имела передний привод, опционально предлагался полный привод с электромагнитной муфтой.