Сразу уточним: ряд китайских марок собирает свои автомобили на мощностях украинских заводов. Однако считать их отечественными нельзя, поэтому мы отталкивались от страны происхождения бренда. Исключение — MG. Эта марка исторически британская, но сейчас принадлежит китайцам, которые и производят машины под этим именем.
Где больше всего любят китайские авто
По итогам 2013 года, согласно статистике регистраций новых автомобилей, чаще всего машины китайских брендов покупали в Донецкой области. Второе место занял Киев, а тройку лидеров замкнула Днепропетровская область.

А вот в Хмельницкой, Волынской, Черновицкой, Ровенской и Тернопольской областях китайские машины — почти эксклюзив. Там спрос настолько мал, что за весь год все бренды из КНР вместе взятые продали около сотни автомобилей.
Разбор по маркам

BYD
Как видно из инфографики, основные покупатели BYD в Украине живут в Донецкой, Днепропетровской и Луганской областях.

Chery
Автомобили Chery чаще всего выбирают в Киеве, а также в Донецкой и Днепропетровской областях.
FAW
Популярная у себя на родине, но пока не слишком известная в Украине FAW в 2013-м больше всего машин продала в Крыму. Это логично: именно на полуострове находится головной офис официального представителя марки.
Geely
Модели этого бренда оказались самыми востребованными в стране. Лучше всего они расходятся в Донецкой области, Киеве и Днепропетровской области.
Great Wall
Great Wall пользуется наибольшим спросом в Донецкой области, столице и Харьковской области.
JAC
Появившись на рынке осенью 2013-го, JAC довольно быстро обзавелась поклонниками в Киеве, Луганской и Донецкой областях.
Lifan
Lifan тоже нашла своих покупателей в Киеве, Луганской и Донецкой областях.
MG
Наилучшие результаты у MG в Киеве, Донецкой и Днепропетровской областях.

Что в итоге
Почти всем китайским маркам в 2013-м удалось показать положительную динамику продаж — об этом мы писали в материале о самых продаваемых авто в Украине. Значит, соотношение цены и комплектации привлекает наших соотечественников. В первую очередь это касается киевлян и жителей восточных регионов. А вот на западе страны продавать автомобили из Поднебесной, по сути, почти бессмысленно — спрос там слишком низкий. Хотя кто знает, как повернётся время.









