Потопи в Німеччині (та інших країнах Європи)
Для тих, хто не в курсі, інформуємо: минулого тижня в ряді країн Західної Європи випали рясні опади, через що великі річки вийшли зі своїх русел, а це, своєю чергою, призвело до однієї з наймасштабніших повеней в історії. Найбільше постраждала ФРН. Багато людей загинуло, понад тисяча вважаються зниклими безвісти. Матеріальні втрати величезні. Від води постраждали будинки, магазини, дороги. «Дісталося» й машинам – тисячам транспортних засобів було завдано величезної шкоди, при цьому багато авто не підлягають відновленню (раніше ми вже публікували відео із затопленими в Німеччині автосалонами Audi та Porsche).
Як це часто буває в житті, людські трагедії – чудова можливість для окремих людей збагатитися. Тож у найближчі кілька тижнів після стихії на популярних онлайн-майданчиках із продажу авто можуть з'явитися машини за смішними цінами.
При цьому важливо розуміти, що автомобіль-утопленик розпізнати часом досить складно. Деякі перекупи та «пригінники» роблять передпродажну підготовку, ретельно маскуючи дефекти.
До того ж очі покупця може затуманювати неймовірно приваблива ціна та бажання володіти свіжим уживаним автомобілем за невеликі гроші. У таких ситуаціях люди часто вимикають мозок і починають уявляти себе за кермом такої машини. Тільки через кілька днів з автомобіля почне виходити специфічний запах, а електроніка – божеволіти. Зрештою, виникає ризик того, що щойно придбаний автомобіль може перетворитися на нерухомість.
У зв'язку з цим важливо зберігати світлу голову та бути пильним. Крім того, ретельно оглядати автомобіль. Нижче АвтоПортал наводить перелік «симптомів», які можуть вказувати на те, що машина пережила потоп.
Як розпізнати автомобіль-утопленик
Ознаки, за якими можна відрізнити таку машину, часто включають:
- запотівання (конденсат) в оптиці, всередині вікон (особливо в куточках), панелі приладів;
- відсутність килимків для ніг (їх прибирають, щоб підлогове покриття краще висохло);
- підозрілий запах у салоні, що поєднується з різким ароматом «ялинки» (салон «пріє», і виникаюче сморід таким чином
- намагаються замаскувати);
- коричневий або сірий осад під гумовими ущільнювачами (висохлий осад – не плутати з білими залишками полірувальної пасти);
- сліди мулу та осаду під килимком у багажнику та всередині;
- підозрілі відкладення в колісних арках і на амортизаторах;
- іржаве запасне колесо (докатка) та ремкомплект;
- корозія або коричневі відкладення на контактах;
- вологі/мокрі ремені безпеки;
- кородовані гальмівні механізми;
- горить «Чек», будь-які проблеми з електрикою, зокрема – щодо освітлення;
- «вимитий мотор».
