Офіційно новий FIAT 500 (зі зміною поколінь у назві моделі зникла літера «е», оскільки відтепер вона пропонується лише в чисто електричній версії) не продається, цей же електрокар до нашої країни доставила на замовлення компанія Tesla Club Ukraine.
Особливість виконання La Prima – вона належить до «привітальної» партії машини, яка доступна лише на старті продажів (FIAT 500 нового покоління вийшов на ринок у другій половині минулого року). Така машина відрізняється багатим оснащенням: зокрема, двоколірним оздобленням салону, сидіннями з екошкіри, інформаційно-розважальною системою з 10,25-дюймовим екраном, панорамним дахом, світлодіодною оптикою, частковим автопілотом (з адаптивним круїз-контролем, системою автоматичного гальмування, утриманням смуги руху, контролем «сліпих» зон).
Новий FIAT 500 побудований на суто електричній платформі – ДВЗ у його конструкції не передбачений у принципі. Зі зміною поколінь автомобіль дещо додав у розмірах, його габарити становлять 3,63 х 1,69 х 1,48 мм. Модифікація купе доступна у двох версіях – з електромотором потужністю 95 к.с. і АКБ ємністю 24 кВт·год, а також 118-сильним двигуном і 42-кіловат-годинним блоком, а от для кабріолета передбачена лише старша начинка (розгін до «сотні» – 9 сек, максимальна швидкість – 150 км/год, запас ходу на одному заряді (реальний – 220 км).
Штатно автомобіль іде з 2,3-кіловатним настінним зарядним терміналом asyWallbox, але за доплату є потужніший, 7,4-кіловатний зарядний пристрій.
У коментарі АвтоПортал представники Tesla Club Ukraine зазначили, що власнику з Києва автомобіль обійшовся у 42 500 євро з урахуванням доставки. Машину було придбано у дилера в Німеччині.
