Розробили та побудували машину викладачі та студенти Сєвєродонецького політехнічного професійного коледжу. Втім, поки це не повноцінний автомобіль, а лише макет. Тим не менш, прототип вийшов досить цікавий.
При довжині в 4 метри Єва може похвалитися гарною місткістю: у неї абсолютно рівна підлога довжиною в 3,1 м і висока стеля (можна перевозити великі вантажі). Крім того, її кузов не боїться ні подряпин, ні іржі, а також не потребує покриття лаком, оскільки зроблений з полімерного матеріалу. В основі машини лежить алюмінієва рама – тобто, можна сміливо розраховувати ще й на невелику вагу такого «електромобіля».
Ще одна родзинка Єви – на її капот і дах можна встановити сонячні панелі, тим самим збільшити запас ходу на одному заряді (до 500 км). Зараз же електрокар проїжджає до 100 км (від однієї тягової АКБ). Максимальна швидкість, до речі, становить 80 км/год.
До того ж, сам по собі автомобіль модульний – за наявності відповідних агрегатів на нього без особливих зусиль можна встановити потужніший привід і більш ємну батарею.
Нарешті, творці заявили, що Єва використовує унікальну систему безпеки, яка захищає як водія та пасажирів, так і інших учасників дорожнього руху (пішоходів, велосипедистів). Така технологія вперше використовується в електрокарах і вже отримала відповідний патент.
Інженери з Сєвєродонецька зазначили, що представлений електрокар може поповнити сегмент бюджетників вартістю приблизно 12 тисяч доларів. Тобто, вписатися у вартість нового Renault Logan.
