Цей показник став максимальним за останні дев'ять місяців.
Варто нагадати, що в попередньому місяці українці оформили 9,2 тис. нових легкових автомобілів.
За підсумками року на українську реєстрацію перейшли 408,1 тис. уживаних легкових машин — це в 3,5 раза більше, ніж за рік до цього. Майже три чверті з них були ввезені з країн Євросоюзу.
Таке зростання реєстрацій імпортних автомобілів з пробігом було викликане пом'якшенням умов розмитнення вживаних машин, а також державною програмою легалізації легкових авто, які раніше порушили правила транзиту або тимчасового перебування в Україні.
У підсумку за 2019 рік реєстрації б/у автомобілів майже в п'ять разів перевищили продажі нових машин.
Лідером серед уперше зареєстрованих в Україні легкових авто з пробігом став Volkswagen. За рік українці поставили на облік 74 856 імпортованих фольксвагенів не першої свіжості — це в 16 разів більше, ніж нових автомобілів цієї марки.
На другій позиції — Opel, з результатом 34 893 уживаних авто. Первинні реєстрації б/у-шних Опелів виявилися в 93 рази вищими, ніж у нових.
Третє місце посіла Renault — 31 994 машини з пробігом, що вдвічі більше за продажі нових Рено.
Четвертою за популярністю стала Skoda: імпортний секонд-хенд цієї марки обрали 31 920 українців — більш ніж у п'ять разів більше, ніж покупців нових Шкод.
Замикає п'ятірку лідерів первинного ринку легкових авто з пробігом Ford з показником 28 202 машини. Для порівняння, нових Фордів минулого року було продано в 16 разів менше.
