Раніше, 7 травня, Асоціація автовиробників України «Укравтопром» від імені ЗАТ «Запорізький автомобільний завод» та ЗАТ «Єврокар» направила звернення до Міністерства економічного розвитку і торгівлі. Українські виробники заявляли, що уряд Узбекистану надавав фінансову підтримку своїм автозаводам, створюючи тим самим нерівні умови для конкуренції.
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі 3 жовтня 2018 року розпочала антисубсидиційне розслідування щодо імпорту легкових автомобілів узбецького походження на український ринок, щоб детально вивчити ситуацію, що склалася.
У рамках перевірки посольство Узбекистану в Україні надало офіційні пояснення. Згідно з постановою Президента Республіки Узбекистан №пп-800 від 21.08.2008 «Про створення підприємства з іноземними інвестиціями» (ЗАТ «Дженерал Моторс Узбекистан»), місцеві виробники користувалися преференціями до кінця 2017 року, а з 2018-го ці пільги вже не застосовуються.
Крім того, у 2018 році порівняно з попереднім роком питома вага узбецьких автомобілів у загальному обсязі імпорту впала з 20,3% до 9%, а в останні місяці того ж року поставки з Узбекистану майже повністю припинилися.
Виходячи з цих даних, комісія дійшла висновку, що вводити компенсаційні заходи немає необхідності, і постановила закрити антисубсидиційне розслідування щодо імпорту легкових автомобілів з Узбекистану, не застосовуючи жодних обмежень.
