Подорожчання бензину та дизельного палива на заправках стартувало у другій половині серпня. За цей проміжок часу бензини в середньому додали 3,50 грн/л (12%), а дизельне паливо — 3,60 грн/л (13%).
Така динаміка на паливному ринку пояснюється одразу двома факторами: значним падінням курсу національної валюти та подорожчанням нафти на світових біржах. За вказаний період барель нафти подорожчав майже на п'яту частину — з 72 до 86 доларів, що потягнуло вгору і котирування на нафтопродукти. Паралельно гривня втратила до долара 1,30 грн.
Важливо пам'ятати, що майже половина ціни палива — це податки. Акциз на нафтопродукти прив'язаний до євро. Якщо скласти всі валютні складові, то їхня частка в кінцевій ціні на АЗС сягає 85%, тому залежність між курсом і вартістю пального очевидна.
Як підрахували фахівці нафтогазового сектору, зміна курсу долара на одну гривню призводить до зміни ціни літра бензину та дизельного палива також на одну гривню.
На жаль, ні державне керівництво, ні власники заправних станцій не в змозі вплинути на світові ціни на нафту та біржові котирування. Тим не менш, зростання цін на паливо можна загальмувати, якщо переглянути (зменшити) акцизні ставки. Це дозволило б опустити ціни на стелах і при цьому не втратити надходження до держбюджету. Подібна практика в Україні вже застосовувалася.
