Ринок повертається до рівня 90-х років. Помітний сильний поділ продажів автомобілів середнього класу та збільшення частки багатих і бідних.
Якщо подивитися на статистику, то виглядає це таким чином: загальне падіння продажів нових легкових автомобілів склало -35% (за 4 місяці 2014 року), при цьому у найдоступніших (Low Cost) продажі впали на 31% (менше загального падіння), у середній ціновій категорії (Volume) скорочення склало -38% (більше середнього показника), сегмент Premium -31% (знову ж таки менше середнього показника).
Результат очевидний: з 44% до 46% зросла частка доступних машин (Low Cost), з 6,3% до 6,7% зросла частка автомобілів Premium, і з 50% до 47% скоротилася частка автомобілів середнього цінового діапазону (Volume).
Минулого місяця ця тенденція розшарування ринку тільки посилилася. Частка дорогих автомобілів досягла 8%, а частка середнього цінового діапазону скоротилася до 42%, недорогі бюджетні машини – відхопили частку в 50%. І це тільки за один місяць!
Розшарування ринку автотранспорту – це не єдина проблема на нашому ринку, пише AUTO-Consulting. Спад продажів нових автомобілів позначився на активності ринку вживаних авто. У квітні тут теж спостерігалося падіння – 24,5%. Тим не менш, кількість угод щодо вживаних автомобілів перевищила 25 тис. шт. і стала рекордною. І до того ж, це у два з половиною рази більше, ніж на ринку нових автомобілів, де у квітні було продано близько 10 тис. шт.
