Головна родзинка новинки захована під капотом. У Брабусі форсували двигун V8, в результаті чого віддача зросла до 900 к.с. потужності та 1250 Нм крутного моменту (хоча тягу обмежили 1050 Нм, щоб машину не «розірвало»). Що цікаво, не обійшлося і без збільшення робочого об'єму двигуна – до 4,5 літрів.

Новий проект на базі Mercedes G-Class

Розгін від 0 до 100 км/год у Brabus 900 Rocket Edition займає всього 3,7 секунди, а максимальна швидкість становить 280 км/год (її обмежили з міркувань безпеки). Такою динамікою володіє далеко не кожен позашляховик.

eksterer-brabus-900-rocket-edition2.jpg

Втім, потужний двигун - не єдине, що характерно для цього G-Класу. Окрім іншого, до пакету доопрацювань увійшла спортивна випускна система, широкий аеродинамічний обвіс (розширювачі крил, «роздуті» бампери, модифіковані пороги, задній спойлер, кришка капота з повітрозабірником, світлодіодні денні ходові вогні, ексклюзивні колеса Brabus (різні розміри, максимум – 24 дюйми), а також змінений салон (нова шкіра, зокрема, стьобана, алькантара, педалі з накладками Брабус та ін.).

Новий проект на базі Mercedes G-Class

Brabus 900 Rocket Edition – це дрібносерійна і дуже дорога машина. Всього буде випущено 25 екземплярів моделі вартістю 480 000 євро кожен (але якщо замовити додаткові опції, цінник буде ще більшим).

eksterer-brabus-900-rocket-edition3.jpg