Жодних зовнішніх змін, за винятком фірмового шильдика, інженери «Полярної зірки» кросоверу не додали, обмежившись технічним тюнінгом.

Потужність найпродуктивнішої версії T8 Hybrid збільшили до 421 к.с. (+14 к.с.), зберігши при цьому колишню витрату палива – 2,1 л/100 км. Дані про динамічні характеристики поки не розкриті.
Попрацювали фахівці Polestar і над менш потужними модифікаціями, додавши кожній від 5 до 14 «конячок»: D4 (200 к.с.), D5 (240), T5 (261), T6 (334).









