Фахівці розглядали можливість створення композитного матеріалу на основі бамбука та пластику, який вирізнявся б підвищеною міцністю. Під час експериментів з'ясувалося, що бамбук демонструє результати значно кращі, ніж інші синтетичні або натуральні волокна.
Під час випробувань зразки бамбука піддавали нагріванню понад 100 градусів Цельсія, щоб перевірити їх здатність зберігати форму. Також проводилися тести на розтяг і стійкість до інтенсивних ударних навантажень.
«Бамбук — чудовий матеріал, що поєднує міцність і гнучкість. До того ж він належить до відновлюваних ресурсів і широко поширений у Китаї та інших азійських країнах», — зазначила Джанет Ін (Janet Yin), старший інженер з нових матеріалів Дослідницького центру Ford у Нанкіні.
Крім того, минулого місяця Ford разом із компанією Magna продемонстрували експериментальний передній підрамник, створений із вуглецевого волокна.
