Як повідомляє видання ЦТС з посиланням на слова заступниці міністра інфраструктури Анни Юрченко, платні дороги дублюватимуть наявні безкоштовні маршрути. Побудують їх з нуля, у «чистому полі».
Першою платною дорогою стане Краковець-Львів-Броди-Рівне. Перша черга будівництва — Краковець-Львів-Броди-Рівне, друга та третя — Львів-Броди та Броди-Рівне. Усі три «шматочки» планують запускати та вводити в експлуатацію окремо. Така дорога стане альтернативою трасі Київ-Чоп та дорозі Львів-Краковець. Ініціатором її будівництва (принаймні першої черги) виступила компанія Автомагістраль-Південь.
«Це нова дорога, яка періодично перетинатиме шляхом розв'язок наявну дорогу», — наголосила чиновниця.
Другою платною дорогою має стати альтернатива траси Стрий-Мукачево та тієї ж автодороги Київ-Чоп. Цю трасу побудують східніше від шосе Київ-Чоп. Юрченко наголосила, що завдяки цьому маршруту час у дорозі від Львова до Закарпаття скоротиться у 2,5 раза – зараз же він становить 2,5 години, а взимку ще більше. Будівництво цієї дороги ініціювала компанія Onur.
В інфраструктурі наголосили, що за обома проєктами ініціатори зараз готують техніко-економічне обґрунтування (ТЕО). По дорозі Краковець-Львів-Броди-Рівне ТЕО мають підготувати до кінця цього року, а по трасі Стрий-Мукачево – трохи пізніше. Рішення про доцільність кожного з проєктів прийматиме Укравтодор, потім їх мають погодити з Мінекономіки та Мінфіном. Тобто на шляху появи перших платних доріг стоїть безліч бюрократичних перешкод, але заступниця міністра інфраструктури впевнена, що перша платна дорога може бути запущена вже у 2023 році.
Нагадаємо, раніше Кабмін затвердив максимальну вартість проїзду по платних дорогах.
