Нагадаємо, основне завдання фантомного патруля – фіксувати порушення на ходу в попутному та зустрічному напрямках. Для цього у поліції існують спеціальні автомобілі, які обладнані спеціальною апаратурою. Зовні ж такі машини нічим не відрізняються: помітити їх можна лише тоді, коли поліцейські спіймають водія на перевищенні швидкості, увімкнуть проблискові маячки та змусять його зупинитися.
Зараз в Україні таких патрулів налічується чотири. Усі вони пересуваються на кросоверах Skoda Kodiaq.
Але повернемося до самої проблеми. Як написав на своїй сторінці у Фейсбуці заступник голови координаційної ради загальнонаціонального форуму безпеки дорожнього руху Володимир Караваєв, стаття 40 Закону «Про Національну поліцію» передбачає, що інформація про будь-які засоби фіксації порушень має бути розміщена на видному місці. У випадку ж із фантомними патрулями справи якраз навпаки – пересуваються вони «хаотично», а саму апаратуру на машинах не видно, оскільки вона захована в салоні (знаходиться перед лобовим склом та на задньому склі).
«Цікаво, як на «фантомах» поліції буде дотримано цю норму?... «Інформація про змонтовану/розміщену фототехніку та відеотехніку, технічні засоби з виявлення та/або фіксації правопорушення... має бути розміщена на видному місці», – ставить риторичне питання Караваєв.
Коментар АвтоПортал
З одного боку, у словах експерта є зерно правди – будь-який водій має бути поінформований щодо того, що на ділянці його руху ведеться фіксація порушень, тоді як приховані патрулі такої можливості його позбавляють. Втім, у поліції легко можуть заперечити: послатися хоча б на те, що камери в спецавтомобілях ніхто не збирається ховати, і якщо наблизитися до машин впритул, то їх можна легко помітити. Особливо якщо врахувати, що на стеклах відсутня тоніровка.
Зазначимо, що в планах МВС довести кількість фантомних патрулів до 2024 року до 550 штук.
