На противагу скасуванню "пільгового" ліміту в 20 км/год, Сиренко обіцяє виважений підхід до обмеження швидкості руху. На тих ділянках, де можна обґрунтовано збільшити швидкість руху, з'являться нові знаки.
Нагадаємо, що нещодавно ДАІ обговорювала з киянами збільшення ліміту швидкості на деяких вулицях столиці. Городяни обрали 11 запропонованих варіантів з 21. Наприклад, мешканці столиці не підтримали ліміт швидкості в 80 км/год на проспекті Перемоги, вважаючи його недостатньо безпечним.
Водночас кияни виходили з логіки, що до дозволених 80 км/год потрібно додати ще 20 км/год, а це вже справді небезпечно для цієї ділянки. Якщо ж скасувати не штрафований зазор, тоді швидкісний ліміт у 80 км/год цілком підійде для проспекту Перемоги.
Крім того, у Державтоінспекції пропонують знизити швидкісний ліміт біля шкіл. А от впровадження системи автоматичної фіксації порушень вирішили перенести на пізніший термін. Але ця система з'явиться на наших дорогах, оскільки у відомстві хочуть максимально знизити вплив людського фактора на невідворотність покарання за порушення ПДР.
