У мережі з'явився відеосюжет, знятий на стенді ЗАЗ у рамках німецької автомобільної виставки, де демонструвалася електрична версія «Таврії». Матеріал був підготовлений програмою «ТВ-Інформ», яка виходила в ефір на території Радянського Союзу з серпня по грудень 1991 року. Відеозапис нещодавно оприлюднили на сторінці Держтелерадіофонду у Фейсбуці, і його можна знайти за посиланням.
Ведучий у кадрі зазначає, що «Таврія» на електротязі вже отримала фіксований цінник, і її можна придбати одразу. Він підкреслює, що в багатьох інших виробників електрокари залишаються лише дослідними зразками, і майбутнє, за його словами, саме за такими компактними машинами.
На початку дев'яностих років минулого століття електричні автомобілі розробляли в багатьох країнах світу, і «Таврія» з електродвигуном була одним із таких проєктів. Її створили в тому ж 1991 році. Ціна на інноваційну машину виявилася досить демократичною: у Німеччині за неї просили 31 650 німецьких марок. Для порівняння, приблизно в ту ж суму оцінювався Mercedes 190E, який коштував 37 000 марок.
Зовні електромобіль нічим не видавав своєї особливості й виглядав так само, як стандартна модель. Відмінності ховалися всередині. Під капотом стояв електродвигун постійного струму потужністю 16 кінських сил, що дозволяв розганятися максимум до 80 км/год. Свинцевий акумулятор ємністю 240 А·год забезпечував запас ходу від 60 до 120 км. Також машина оснащувалася системою рекуперації енергії та індикатором заряду батареї на панелі приладів. Загальна маса автомобіля незначно перевищувала 1,1 тонни.
Незважаючи на всі технічні нововведення, серійного поширення ця модель не отримала. У той період навіть такі великі гравці, як Mercedes і BMW, вважали електромобілі безперспективним напрямком.
Окрім Фейсбуку, сюжет про електричну «Таврію» доступний і на YouTube (фрагмент починається з позначки 1:15):
