В Украине Mercedes-Benz S-Class W221 2006–2008 годов предлагают дешевле $10 000. В этом бюджете есть седаны S 350 и S 500 с заявленным пробегом более 300 тыс. км, в частности длиннобазные версии с полным приводом.
Mercedes-Benz W221 до $10 000: что продают в Украине
Цены и заявленный пробег в трёх объявлениях:
S 350 2007 года — $8200, 370 тыс. км.
S 500 2008 года — $9000, 325 тыс. км.
S 500 Long 4Matic 2007 года — $9500, 336 тыс. км. В карточке указан бензиновый V8 объёмом 5,5 л, ГБО и восемь зарегистрированных владельцев.
В истории объявлений другого S 500 фигурируют три показателя пробега: 344, 351 и 270 тыс. км. Разница между наибольшим и наименьшим значениями составляет 81 тыс. км. Перед осмотром стоит сопоставить записи по VIN, сервисные счета и показатели одометра.
В зависимости от комплектации W221 имеет вентиляцию кресел, доводчики дверей и акустику Harman/Kardon. Во время осмотра стоит проверить эти функции, работу климатической системы и электроприводов. С возрастом также изнашиваются проводка, разъёмы, уплотнения и патрубки.
Ремонт S-Class W221: сколько стоит подвеска и что проверить
Профильный сервис приводит ориентировочные цены на отдельные работы с пневмоподвеской Airmatic:
Замена одного пневмобаллона с запчастью — 6000–22 000 грн.
Ремонт компрессора — 3500–8000 грн.
Ремонт блока клапанов — 8000–30 000 грн.
При наличии утечки воздуха кузов может просесть на одну сторону после ночной стоянки. В версиях с гидравлической подвеской Active Body Control проверяют насос, стойки и магистрали. Для диагностики подвески и электронных блоков используют Mercedes STAR/Xentry.
В техническом бюллетене Mercedes-Benz описаны проблемы с синхронизацией фаз на части ранних бензиновых моторов. В M272 причиной может быть износ шестерни балансирного вала, в M273 — промежуточной шестерни. Ремонт требует разборки двигателя. У дизельного S 320 CDI на большом пробеге проверяют форсунки, турбину, впуск и сажевый фильтр.
Коробку 7G-Tronic 722.9 стоит испытать после прогрева. Исчезновение отдельных передач или переход в аварийный режим могут быть связаны с датчиками оборотов, соленоидами или электрогидравлическим блоком. В бюджет после покупки также следует заложить расходы на шины, тормоза и обслуживание полного привода в версиях 4Matic.
