Вихід з ладу цієї деталі транспортного засобу загрожує не лише проблемами в пересуванні та відсутністю комфорту, а й небезпекою для водія та пасажирів. Якісний ремонт або повна заміна рейки – єдині варіанти, які допоможуть виправити ситуацію.
Рульова рейка та симптоми її старіння
Різноманітність моделей і видів автомобілів породила, тим не менш, достатньо універсальні моделі рульових рейок. Спочатку жорсткі системи керування, зокрема – механічна рейка, поступово були витіснені більш сучасними та легкими за рахунок додаткових підсилювачів. З'явилися рейки з гідропідсилювачем та електропідсилювачем. Їх безперечна перевага – набагато комфортніше керування транспортним засобом, безпека та тривалий термін служби. Однак і тут є слабкі місця: поломки можуть виникати не лише в механічній частині, виконаній зі сталі та вразливій до корозії та запилення. Набагато гірше, якщо з ладу виходить гідропідсилювач (на рейці з ГПК) або електронний блок (на рейці з ЕПК).
Якщо машина нова, ймовірність того, що рульова рейка прослужить вірою і правдою понад 10 років, досить висока, але чим більший вік «залізного коня», тим імовірніше, що рейку підстерігає знос окремих деталей, порушення герметизації або пошкодження електроніки. Власник може зіткнутися з деякими характерними симптомами порушення роботи в системі керування.
Серед найпоширеніших ознак несправності трапляються такі:
• стук рейки або різкий скрегіт;
• втрата сигналу від керма до коліс;
• важке або навпаки – дуже легке обертання керма;
• теча (якщо рейка з ГПК).
Поломки рульової рейки усуваються на спеціалізованих СТО, оскільки потребують ретельної діагностики. Механізм включає в себе безліч деталей, і самостійно розібратися, що саме вийшло з ладу, проблематично. Тому вихід один – звернутися до фахівців.
Нова оригінальна, реставрована або Б/У рейка
На жаль, коли йдеться про порушення роботи гідравліки або електроніки, може постати питання про повну заміну рейки. І ця новина не з приємних, адже вартість нової оригінальної рейки лише починається від 500 доларів. Але вибір є завжди: окрім купівлі нової деталі, можна придбати реставровану або таку, що була у вжитку, рейку – це заощадить щонайменше половину від зазначеної суми.
Неоригінальні, так звані aftermarket запасні частини користуються досить високим попитом. Насамперед, на їх користь говорить ціна – сума покупки буде вдвічі, а то й втричі меншою, ніж на оригінал. Якість, звісно, може відрізнятися. Основна різниця полягатиме в назві виробника та якості використаних деталей і запчастин.
Давайте візьмемо приклад
Розглянемо ціни на нові та б/у рульові рейки для Mаzda 6 (GH) 2007-2012 р.в. у таблиці:
З таблиці ми бачимо, що нова оригінальна рульова рейка коштує 54138,24 грн. При цьому її немає в наявності, і потрібно брати під замовлення, і якою буде кінцева ціна після доставки габаритного товару, невідомо. Гарантія при цьому становитиме 1 рік, але лише за умови встановлення рульової рейки на офіційній станції Mаzda.
Часто автовласники впевнені, що бу рульова рейка, куплена на авторозборці, заощадить їм сімейний бюджет. У таблиці ми бачимо, що ціна БУ рульової рейки на Mаzda 6 (GH) стартує від 5000 грн. Але з практики, процедура покупки на розборці не з простих:
• губиться час і гроші на витрати з доставки від розборки до СТО;
• гарантія, як правило, становить до 14 днів, а з електричними агрегатами і того менше;
• якщо рульова рейка не робоча, то всі витрати, як логістичні, так і пов'язані з монтажем агрегату, лягають на автовласника;
Тепер давайте розглянемо варіант відновленої рульової рейки. Вартість представлена в діапазоні від 9600 грн до 15803 грн. Гарантія може становити до шести місяців.
Що пропонує Укравтогідравліка – це якісно відновлені рульові рейки за ціною від 9600 грн з гарантією півроку без обмеження по пробігу! За можливості ремонту такої рульової рейки ціна може впасти до 6000 грн.
Так виглядає рульова рейка б/у, і так вона виглядає після реставрації в Укравтогідравліці:
Це один із найнадійніших варіантів – покупка відреставрованої рейки. Оскільки певна кількість поломок успішно усувається під час ремонту, можна дійсно придбати хай і не нову, але чудово працюючу рейку, відреставрований оригінал з гарантією. Краще робити це не на «розборці», де ніхто точно не скаже, в якому стані до них потрапляють розібрані частини, а на нашій станції. Тут рейка проходить етапи повної діагностики, ретельно дефектується та реставрується, а потім тестується на спеціальному стенді, що імітує навантаження автомобіля. Відновлена рульова рейка коштуватиме дещо дорожче, ніж та, що була у вжитку, але в цій ситуації можна бути впевненим, що придбано робочу деталь, яка кілька років гарантовано відслужить.
Остання порада: перед тим, як вирушати за покупкою будь-якого з вищезазначених варіантів, порадьтеся з майстром. Вивчивши вашу машину, він зможе дати професійну рекомендацію та запропонувати оптимальне вирішення проблеми. Для цього звертайтеся до нашої компанії Укравтогідравліка за телефонами, імейлом або за допомогою форми замовлення на нашому сайті remont-reek.com.ua
