Виникає очевидне питання: у скільки обійдеться розмитнення починаючи з 1 січня 2019 року? Перш ніж відповісти на нього, нагадаємо, що новий законопроект від Верховної Ради №8487 покликаний замінити діючий пільговий акциз і посилити відповідальність за використання нерозмитнених автомобілів. Також, згідно з оголошеним законопроектом, розмитнити можна будь-яку машину, незалежно від року випуску, тобто автомобіль не повинен в обов'язковому порядку відповідати екологічним нормам “Євро-5”.
Новий принцип нарахування акцизного податку виглядає наступним чином:
Ставка = Ставка базова * К об'єму (об'єм двигуна/1000 см3) * К віку авто (кількість повних календарних років, з року, наступного після року випуску авто). Для нових і вживаних автомобілів віком не більше одного року коефіцієнт дорівнює одиниці. При цьому ставка на машину з бензиновим двигуном становить 50 євро, а з дизельним - 75 євро.
Але крім іншого, доведеться ще заплатити ПДВ, податок на ввезення авто і податок до Пенсійного фонду.
Давайте розглянемо приклади розмитнення авто за законом №8487.
Компактна малолітражка Mitsubishi Lancer, яка користується великою популярністю і попитом серед міських жителів, 2011 року випуску з бензиновим двигуном 1.6, і ціною в 8,550 доларів або 7,500 євро (джерело даних - український сайт-агрегатор AutoMoto.ua). Рахуємо:
50€*1.6 (1600см3/1000)*6(років)= 480€.
До суми 480€ додаємо ще ПДВ 20%, податок до Пенсійного фонду 3% і мито 10% - 653€. Отримуємо вартість авто - 8,153 євро або 9,295 доларів (без урахування таких супутніх витрат як наприклад послуги брокера тощо). Сума того ж розмитненого авто з урахуванням діючого пільгового акцизу - 11,800 доларів. Це означає, що майбутній акцизний збір при розмитненні авто суттєво знизиться, за умови, що авто не дуже старе.
З дизелями ситуація складається іншим чином, адже базова ставка дорожча на 25 євро. Розрахуємо приблизну вартість акцизу на прикладі комфортного седана Citroen C5 2005 року випуску, з двигуном 2.0, що працює на дизпаливі, вартістю 2,500 доларів - можна знайти на сайті АвтоМото. Отже, 75€*2(2000см3/1000)*12(років)=1800€. Доплюсовуємо ще 20% ПДВ, податок до Пенсійного фонду 3% і ввізне мито 10% - вартість машини виходить 5,300 доларів. І це при тому, що собівартість авто 2,500 доларів! Не варто також забувати про невраховані супутні витрати, які неможливо порахувати на калькуляторі.
Як видно, розмитнення старих автомобілів стане невигідним, а адже саме такі і обирає більшість українців. Є припущення, що таким чином уряд намагається регулювати екологічний податок і заохотити ввезення більш “свіжих” екземплярів, на які акцизний збір суттєво знизиться, якщо порівнювати з поточним пільговим акцизом.
Експерти ж вважають, що тим, хто хоче ввезти машину, виготовлену до 2010 року, або з великим об'ємом двигуна, цей законопроект буде тільки на руку. У таких випадках вирішальний фактор - сам автомобіль, а не ціна.
Питання “чи можна не розмитнювати авто у 2019 році” залишається відкритим, оскільки офіційної інформації поки не було. На даний момент залишається тільки стежити за останніми новинами і чекати прийняття, зміни або ануляції цього гучного законопроекту під номером 8487.
