Тестування проходило за трьома параметрами: гранична швидкість, інтенсивність розгону та дистанція гальмування.

Найвищу максимальну швидкість продемонстрував седан Chevrolet Caprice — 250 км/год. Однак у спринті до сотні «Капріс» відстав від Ford Taurus майже на півсекунди: 6,1 секунди проти 5,7 секунди.

А ось найкращий гальмівний шлях виявився у Dodge Charger — для зупинки зі 100 км/год йому знадобилося 37,5 метра.